Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló fékfolyadékot használ, el kell olvasnia a fejezet vonatkozó utasításait is "Fékrendszer".
Vigyázat: Ha az itt leírt levegőeltávolítási folyamatot megfelelő berendezés nélkül hajtja végre, előfordulhat, hogy némi levegő marad a rendszerben. Ezt a kaparó hangok és a tengelykapcsoló nem megfelelő kioldása határozhatja meg. Ebben az esetben sürgősen el kell távolítani a levegőt a rendszerből a műhelyben a megfelelő eszközzel.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a motortér alsó fedelét.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a közös tágulási tartályban, és szükség esetén töltse fel a MAX jelzésig.
Távolítsa el a porvédő sapkákat a légtelenítő szelep "nyíl"-ról a munkahengeren. Csatlakoztassa az átlátszó tömlőt a segédhengeren található légtelenítő szelephez.
Óvatosan nyissa ki a szelepet a levegő eltávolításához. A csavar hatszögének sérülésének elkerülése érdekében használjon gyűrűs kulcsot a csavar kinyitásához.
Helyezze a tömlő szabad végét egy fékfolyadékot tartalmazó tartályba, hogy megakadályozza a levegő beszívását az eltávolítási folyamat során.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy körülbelül 10-szer nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, majd tartsa lenyomva.
Ebben a helyzetben nyissa ki a légtelenítő szelepet, hogy a fékfolyadék a rendszerből a tartályba folyhasson. Ha egyértelmű, hogy a légbuborékok már nem áramlanak az edénybe a tömlőn keresztül kiáramló folyadékkal együtt, zárja el a levegőeltávolító szelepet.
Vigyázat: A tágulási tartályban a folyadék szintje nem csökkenhet túl alacsonyra, ha szükséges, töltse fel új fékfolyadékkal.
Engedje el a tengelykapcsoló pedált, és nyomja le ismét 10-szer teljesen, tartsa lenyomva és nyissa ki a légtelenítő szelepet. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a légbuborékok abbahagyják az áramlást a tömlőn keresztül az edénybe. Ugyanakkor folyamatosan töltse fel a tágulási tartály szintjét új fékfolyadékkal.
Zárja el a légtelenítő szelepet a tengelykapcsoló munkahengerén, vegye le róla a tömlőt, és tegye fel a porvédő sapkát.
Engedje le az autót.
Töltse fel a folyadékszintet a tágulási tartályban a MAX jelzésig.
Ellenőrizze a fékrendszer és a tengelykapcsoló működését.
Levegő eltávolítása speciális eszközzel
A műhelyben a levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából általában levegőeltávolító eszközzel történik. A készülék nyomást hoz létre a fékfolyadékban.
Csavarja le a fékfolyadék tágulási tartály kupakját. Távolítsa el az úszókamrát.
Csatlakoztassa a levegőeltávolító eszközt az utasításoknak megfelelően.
Helyezze a tömlőt a szelepre, hogy légtelenítse a levegőt a tengelykapcsoló munkahengeréből. Illessze a tömlő másik végét a feltöltött tömlőbe (nem egészen a csúcsig) fékfolyadék üveg.
Nyissa ki a légleeresztő szelepet, és tartsa nyitva, amíg a légbuborékok kibocsátása a palackban meg nem szűnik.
Távolítsa el a légtelenítőt.
Lassan nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált 10-szer, majd lassan engedje el.
Szállj fel munkahenger a sebességváltóból, a csővezetékek leválasztása nélkül.
Nyissa ki a szelepet a levegő eltávolításához. Nyomja meg ütközésig a munkahenger dugattyúrúdját, amíg a légbuborékok kibocsátása meg nem áll. Ebben az esetben a légtelenítő szelepet felfelé kell irányítani. Zárja el a légtelenítő szelepet, és lassan engedje el a munkahenger rudat.
Cserélje ki az úszókamrát. Töltse fel a folyadékszintet a tágulási tartályban a MAX jelzésig. Húzza meg a fékfolyadék tágulási tartály kupakját.
Szerelje be a finom levegőszűrő házát.
Szerelje fel a motortér alsó fedelét.