Ponieważ płyn hamulcowy jest używany do działania sprzęgła hydraulicznego, należy również przeczytać odpowiednie uwagi w rozdziale "Układ hamulcowy".
Uwaga: Opisany tutaj proces odpowietrzania bez odpowiedniego urządzenia może spowodować pozostawienie pewnej ilości powietrza w układzie. Można to rozpoznać po odgłosach drapania i nieprawidłowym rozłączeniu sprzęgła. W takim przypadku należy pilnie odpowietrzyć układ w warsztacie za pomocą odpowiedniego urządzenia.
Podnieś samochód.
Zdejmij dolną osłonę silnika.
Sprawdzić poziom płynu hamulcowego we wspólnym zbiorniku wyrównawczym, w razie potrzeby uzupełnić poziom do oznaczenia MAX.
Zdejmij zaślepki przeciwpyłowe z zaworu odpowietrzającego -strzałka- na cylindrze podrzędnym. Podłącz przezroczysty wąż do zaworu odpowietrzającego znajdującego się na cylindrze roboczym.
Ostrożnie otwórz zawór odpowietrzający. Aby uniknąć uszkodzenia sześciokąta śruby, użyj klucza oczkowego do otwarcia.
Zanurz wolny koniec przewodu w naczyniu z płynem hamulcowym, aby podczas usuwania nie zostało zassane powietrze.
Poproś asystenta, aby wcisnął pedał sprzęgła do końca około 10 razy, a następnie go przytrzymał.
W tej pozycji otwórz zawór odpowietrzający, aby płyn hamulcowy wypłynął z układu do pojemnika. Jeżeli widać, że przez wąż z rozlaną cieczą do naczynia nie przedostają się już pęcherzyki powietrza, należy zamknąć zawór odpowietrzający.
Uwaga: Poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie może spaść zbyt nisko, w razie potrzeby uzupełnić poziom nowym płynem hamulcowym.
Zwolnij pedał sprzęgła i naciśnij go ponownie, aż zatrzyma się 10 razy, przytrzymaj go i otwórz zawór odpowietrzający. Powtarzaj ten proces, aż pęcherzyki powietrza przestaną wchodzić do naczynia przez wąż. Jednocześnie stale uzupełniaj poziom w zbiorniczku wyrównawczym nowym płynem hamulcowym.
Zamknij zawór odpowietrzający na cylindrze podrzędnym sprzęgła, zdejmij z niego wąż i załóż osłonę przeciwpyłową.
Opuść samochód.
Uzupełnij poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym do znaku MAX.
Sprawdź działanie układu hamulcowego i sprzęgła.
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnego urządzenia
W warsztacie powietrze jest odpowietrzane ze sprzęgła hydraulicznego, zwykle za pomocą odpowietrznika. Urządzenie wytwarza ciśnienie w płynie hamulcowym.
Odkręć korek zbiornika płynu hamulcowego. Wyjmij komorę pływakową.
Podłącz odpowietrznik zgodnie z instrukcją.
Podłącz wąż do zaworu, aby odpowietrzyć cylinder podrzędny sprzęgła. Włóż drugi koniec węża do napełnionego (nie do góry) butelka płynu hamulcowego.
Otwórz zawór odpowietrzający i pozostaw go otwarty, aż w butelce przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza.
Usuń odpowietrznik.
Powoli naciśnij pedał sprzęgła 10 razy i powoli zwolnij pedał sprzęgła.
Startować cylinder podrzędny ze skrzynią biegów, bez rozłączania rurociągów.
Otwórz zawór odpowietrzający. Docisnąć tłoczysko cylindra roboczego do oporu, aż ustaną uwalnianie się pęcherzyków powietrza. Zawór odpowietrzający musi być skierowany do góry. Zamknij zawór odpowietrzający i powoli zwolnij butlę podrzędną.
Wymienić komorę pływakową. Uzupełnij poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym do znaku MAX. Zakręć korek zbiornika płynu hamulcowego.
Zamontować ponownie obudowę filtra dokładnego oczyszczania powietrza.
Zamontować dolną pokrywę silnika.