Ponieważ sprzęgło hydrauliczne wykorzystuje płyn hamulcowy, należy również zapoznać się z odpowiednimi instrukcjami w rozdziale "Układ hamulcowy".
Uwaga: Jeśli opisany tutaj proces usuwania powietrza zostanie przeprowadzony bez odpowiedniego sprzętu, w układzie może pozostać trochę powietrza. Można to stwierdzić na podstawie odgłosów drapania i nieprawidłowego rozłączania sprzęgła. W takim przypadku należy pilnie odpowietrzyć układ w warsztacie, korzystając z odpowiedniego urządzenia.
Podnieś samochód.
Zdejmij dolną pokrywę komory silnika.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnij go do znaku MAX.
Zdjąć zaślepki z zaworu odpowietrzającego oznaczonego "strzałką" na cylindrze roboczym. Podłącz przezroczysty wąż do zaworu odpowietrzającego znajdującego się na cylindrze pomocniczym.
Ostrożnie otwórz zawór, aby usunąć powietrze. Aby uniknąć uszkodzenia sześciokąta śruby, do jej odkręcenia należy użyć klucza oczkowego.
Umieść wolny koniec wężyka w pojemniku z płynem hamulcowym, aby zapobiec zassaniu powietrza podczas wyjmowania.
Poproś asystenta, aby wcisnął pedał sprzęgła do końca około 10 razy, a następnie go przytrzymał.
W tej pozycji należy otworzyć zawór odpowietrzający, aby umożliwić spłynięcie płynu hamulcowego z układu do pojemnika. Jeśli okaże się, że wraz z płynem wypływającym przez wąż do naczynia nie przedostają się już pęcherzyki powietrza, należy zamknąć zawór odpowietrzający.
Uwaga: Poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym nie powinien być zbyt niski; w razie konieczności należy uzupełnić poziom nowym płynem hamulcowym.
Zwolnij pedał sprzęgła, wciśnij go ponownie do końca 10 razy, przytrzymaj i otwórz zawór odpowietrzający. Powtarzaj ten proces, aż pęcherzyki powietrza przestaną napływać przez wąż do naczynia. Jednocześnie należy stale uzupełniać poziom w zbiorniczku wyrównawczym nowym płynem hamulcowym.
Zamknij zawór odpowietrzający na siłowniku wysprzęglającym, odłącz od niego wąż i załóż kapturek przeciwpyłowy.
Opuść samochód.
Uzupełnij poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym do oznaczenia MAX.
Sprawdź działanie układu hamulcowego i sprzęgła.
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnego urządzenia
W warsztacie do usuwania powietrza z hydraulicznego napędu sprzęgła stosuje się z reguły urządzenie do usuwania powietrza. Urządzenie wytwarza ciśnienie w płynie hamulcowym.
Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego. Wyjmij komorę pływakową.
Podłącz urządzenie do usuwania powietrza zgodnie z instrukcją.
Załóż wąż na zawór, aby odpowietrzyć siłownik wysprzęglający. Włóż drugi koniec węża do napełnionego zbiornika (nie na sam szczyt) butelka płynu hamulcowego.
Otwórz zawór odpowietrzający i trzymaj go otwartego, aż do momentu, gdy w butelce przestaną ulatniać się pęcherzyki powietrza.
Zdejmij odpowietrznik.
Powoli naciśnij pedał sprzęgła do końca 10 razy i powoli go zwolnij.
Startować siłownik pomocniczy skrzyni biegów, bez odłączania rurociągów.
Otwórz zawór, aby usunąć powietrze. Naciskaj tłoczysko cylindra roboczego do oporu i poczekaj, aż przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. W tym przypadku zawór odpowietrzający powinien być skierowany ku górze. Zamknij zawór odpowietrzający i powoli zwolnij tłoczysko cylindra roboczego.
Wymień komorę pływakową. Uzupełnij poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym do oznaczenia MAX. Dokręć korek zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego.
Zamontuj obudowę filtra powietrza na miejscu.
Zamontuj dolną pokrywę komory silnika.