Deoarece ambreiajul hidraulic folosește lichid de frână, trebuie să citiți și instrucțiunile relevante din capitol "Sistem de frânare".
Atenție: Când efectuați procesul de îndepărtare a aerului descris aici fără echipamentul corespunzător, este posibil să rămână puțin aer în sistem. Acest lucru poate fi determinat prin sunete de zgârieturi și decuplarea necorespunzătoare a ambreiajului. În acest caz, este necesar să eliminați de urgență aerul din sistem în atelier folosind dispozitivul corespunzător.
Ridicați mașina.
Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune comun și completați până la marcajul MAX dacă este necesar.
Scoateți capacele de praf de la supapa de purjare a aerului "săgeata" de pe cilindrul de lucru. Atașați furtunul transparent la supapa de aerisire situată pe cilindrul secundar.
Deschideți cu grijă supapa pentru a elimina aerul. Pentru a evita deteriorarea hexagonului șurubului, folosiți o cheie inelară pentru a-l deschide.
Puneți capătul liber al furtunului într-un recipient cu lichid de frână pentru a preveni aspirarea aerului în timpul procesului de îndepărtare.
Cereți unui asistent să apese pedala de ambreiaj până la capăt de aproximativ 10 ori și apoi să o țineți apăsată.
În această poziție, deschideți supapa de aerisire pentru a permite lichidului de frână să se scurgă din sistem în recipient. Dacă este clar că bulele de aer nu mai curg în vas împreună cu lichidul care curge prin furtun, închideți supapa de eliminare a aerului.
Atenție: Nivelul lichidului din vasul de expansiune nu trebuie să scadă prea jos, dacă este necesar, completați nivelul cu lichid de frână nou.
Eliberați pedala de ambreiaj și apăsați-o până la capăt de 10 ori din nou, țineți-o apăsată și deschideți supapa de aerisire. Repetați acest proces până când bulele de aer încetează să curgă prin furtun în vas. În același timp, completați constant nivelul din rezervorul de expansiune cu lichid de frână nou.
Închideți supapa de purjare a aerului de pe cilindrul auxiliar al ambreiajului, scoateți furtunul din acesta și puneți capacul de praf.
Coborâți mașina.
Completați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune până la marcajul MAX.
Verificați funcționarea sistemului de frânare și a ambreiajului.
Eliminarea aerului folosind un dispozitiv special
În atelier, aerul este îndepărtat din acționarea hidraulică a ambreiajului, de regulă, folosind un dispozitiv de îndepărtare a aerului. Dispozitivul creează presiune în lichidul de frână.
Deșurubați capacul rezervorului de expansiune a lichidului de frână. Scoateți camera de plutire.
Conectați dispozitivul de eliminare a aerului conform instrucțiunilor.
Așezați furtunul pe supapă pentru a evacua aerul din cilindrul auxiliar al ambreiajului. Introduceți celălalt capăt al furtunului în umplut (nu chiar sus) sticla de lichid de frana.
Deschideți supapa de eliberare a aerului și mențineți-o deschisă până când se oprește eliberarea bulelor de aer din sticlă.
Scoateți ventilatorul de aer.
Apăsați încet pedala de ambreiaj până la capăt de 10 ori și eliberați-o încet.
Scoate cilindru secundar din cutia de viteze, fără a deconecta conductele.
Deschideți supapa pentru a elimina aerul. Apăsați tija pistonului cilindrului de lucru până când se oprește până când se oprește eliberarea bulelor de aer. În acest caz, supapa de aerisire ar trebui să fie îndreptată în sus. Închideți supapa de purjare a aerului și eliberați încet tija cilindrului de lucru.
Înlocuiți camera de plutire. Completați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune până la marcajul MAX. Strângeți capacul rezervorului de expansiune a lichidului de frână.
Instalați carcasa filtrului de aer fin la loc.
Montați capacul inferior al compartimentului motorului.