Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў (BMW 3 Series E46)

Прывадны вал з ахоўнымі чахламі

Зняцце

Прывадныя валы маюць розную даўжыню. Злева размяшчаецца карацейшы прывадны вал, справа даўжэйшы. Калі здымаюцца абодва прывадных вала, іх перад здыманнем неабходна маркіраваць.

1. Збіце зубілам плоскасці і адкруціце гайку з бурцікам "1".

Гайка сядзіць вельмі трывала. Таму з меркаванняў бяспекі адварочвайце гайку, калі аўтамабіль стаіць на колах. Каб выключыць проворачивание кола, папытаеце асістэнта націснуць на педаль тормазу.

2. Маркіруйце фарбай становішча адпаведнага задняга кола адносна калодкі. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў яго ранейшае становішча. Прыслабце балты мацавання кола пры стаячым на зямлі аўтамабілі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля, пастаўце яе на падстаўкі і зніміце задняе кола.

3. Адлучыце ззаду сістэму выпуску адпрацаваных газаў, апусціце яе і падапрыце.



4. Адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці "1" ад бэлькі задняй падвескі (стрэлка на ілюстрацыі) і завядзіце ўніз. Указанне: На ілюстрацыі паказана толькі левае мацаванне.

5. Адкруціце гайку з бурцікам ад прываднага вала.



6. Адкруціце шэсць (стрэлкі на ілюстрацыі). Адцісніце яе ад кіраванага фланца і падвесьце, замацаваўшы дротам.



На ілюстрацыі бачныя толькі тры шрубы мацавання.



7. Для гэтага неабходны адпаведны або інструмент BMW, звернецеся да ілюстрацыі. Здымнік 332116 мацуецца двума нітамі мацавання кола, а шруба 33211 укручваецца ў прывадны вал шляхам укручвання ў разьбовай элемент 332117. З прычыны гэтага прывадны вал выціскаецца.

8. Зніміце прывадны вал.

Ўстаноўка

1. Падвядзіце прывадны вал і падвесьце на дроце.

2. Уцягніце прывадны вал з дапамогай, напрыклад, перамычкі 332116, а таксама шрубы 332119 з шрубавай утулкі 332115. Пры гэтым спачатку навярніце шрубу на прывадны вал. На іншым боку шрубы накруціце на яго разьбовую ўтулку і круціце ў бок перамычкі. Такім чынам, прывадны вал уцягваецца ў калодку. Сачыце за тым, каб шлицы прываднага вала і калодкі перад уцягваннем супадалі.

3. Злёгку вышмаруйце прылеглую паверхню гайкі і навярніце яе.

4. Падвядзіце прывадны вал да дыферэнцыяла. Укруціце шрубы Torx з планкамі і зацягніце момантам 65 Н·м.

5. Зніміце дрот з восі.

6. Падніміце стабілізатар і замацуеце яго.

7. Усталюйце ззаду сістэму выпуску, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску.

8. Усталюйце на месца задняе кола так, каб супалі маркіроўкі, нанесеныя пры зняцці. Папярэдне вышмаруйце тонкім пластом падшыпнікавай змазкі цэнтравальны пояс дыска кола на ступіцах. Ніты мацавання кола не змазвайце. Іржавыя балты заменіце. Загарніце балты. Апусціце аўтамабіль на колы.



9. Зацягніце гайку з бурцікам момантам 250 Н·м. Каб пры гэтым зафіксаваць кола, папытаеце асістэнта націснуць на педаль тормазу.

10. Расчакайце гайку, зафіксаваўшы яе, такім чынам, ад адварочвання, для чаго з дапамогай выбівачкі ўцісніце капец гайкі ў пазу прываднага вала.

11. Зацягніце балты мацавання кола крыж-накрыж момантам 100 Н·м.

12. Замацуеце стабілізатар, для чаго забяспечце пустую вагу аўтамабіля, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара.