Уклањање и уградња погонских вратила (BMW 3 Series E46)

Погонско вратило са заштитним поклопцима

Уклањање

Погонске осовине долазе у различитим дужинама. На левој страни је краћа погонска осовина, на десној је дужа. Ако су обе погонске осовине уклоњене, морају се означити пре уклањања.

1. Користите длето да оборите равнине и одврните матицу прирубнице "1".

Матица седи веома чврсто. Због тога, из безбедносних разлога, одврните матицу када је аутомобил на точковима. Да бисте спречили да се точак окреће, замолите помоћника да притисне педалу кочнице.

2. Означите бојом положај одговарајућег задњег точка у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже. Отпустите завртње за причвршћивање точкова са возилом на тлу. Подигните задњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните задњи точак.

3. Одвојите издувни систем са задње стране, спустите га и подуприте.



4. Одвојите стабилизатор "1" од задњег носача вешања (стрелица на слици) и померите га надоле. Напомена: На илустрацији је приказан само леви носач.

5. Уклоните матицу прирубнице са погонског вратила.



6. Одврните шест (стрелице на илустрацији). Притисните га даље од гоњене прирубнице и окачите га, причвршћујући га жицом.



На илустрацији су видљива само три монтажна завртња.



7. Ово захтева одговарајући алат BMW, погледајте илустрацију. Извлакач 332116 је причвршћен са два завртња за причвршћивање точка, а завртањ 33211 је уврнут у погонско вратило увртањем у навојни елемент 332117. Као резултат, погонско вратило се истискује.

8. Уклоните погонско вратило.

Инсталација

1. Убаците погонску осовину и окачите је на жицу.

2. Увући погонско вратило користећи, на пример, краткоспојник 332116 и завртње 332119 из чауре 332115. При томе прво завртањ заврнути на погонско вратило. На другој страни завртња зашрафите навојну чахуру на њу и окрените је према краткоспојнику. На овај начин се погонско вратило увлачи у главчину. Уверите се да су клинови погонске осовине и главчине поравнати пре увлачења.

3. Лагано подмажите спојну површину навртке и зашрафите је.

4. Поставите погонско вратило према диференцијалу. Заврните завртње Torx са тракама и затегните до обртног момента од 65 Нм.

5. Уклоните жицу са осовине.

6. Подигните стабилизатор и причврстите га.

7. Инсталирајте задњи издувни систем, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.



8. Инсталирајте задњи точак тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Претходно подмажите каиш за центрирање диска точка на главчини танким слојем масти за лежајеве. Не подмазујте вијке за причвршћивање точкова. Замените зарђале завртње. Затегните завртње. Спустите аутомобил на точкове.

9. Затегните матицу прирубнице на 250 Нм. Да бисте причврстили точак, замолите помоћника да притисне педалу кочнице.

10. Исклесати матицу, обезбеђујући је од одвијања, за шта, помоћу бушилице, утиснути прирубницу навртке у жлеб погонског вратила.

11. Затегните унакрсне завртње за причвршћивање точка на обртни момент од 100 Нм.

12. Осигурајте стабилизатор, за шта се уверите да је возило празно, погледајте одељак Уклањање и уградња задњег амортизера.

(Прочитајте оригинални извор на веб-сајту: www.bmwman.ru)