Hnací hriadeľ s ochrannými krytmi
1 - hnací hriadeľ. Priemer pántu - 93 mm
2 - bar
3 - valcová skrutka alebo Torx
4 — matica upevnenia lode
5 - poistný krúžok
6 - hadicová svorka. Malý priemer, na pripevnenie vnútorného puzdra
7 - hadicová svorka. Malý priemer, na pripevnenie vonkajšieho krytu
8 - vonkajší kryt
9 - hadicová svorka. Veľký priemer, na pripevnenie vonkajšieho krytu
10 - kryt
11 - vnútorný kryt
Odstúpenie
Hnacie hriadele majú rôzne dĺžky. Vľavo je kratší hnací hriadeľ, vpravo dlhší. Ak sú odstránené oba hnacie hriadele, musia byť pred odstránením označené.
1. Zrazte dláto dlátom a odskrutkujte objímkovú maticu -1-.
Matica je veľmi tesná. Preto z bezpečnostných dôvodov odskrutkujte maticu, keď je vozidlo na kolesách. Aby sa koleso nepretáčalo, požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.
2. Označte farbou polohu príslušného zadného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní zostave nainštalovať vyvážené koleso do jeho pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite zadnú časť auta, postavte ju na stojany a odstráňte zadné koleso.
3. Odpojte zadný výfukový systém, spustite ho a podoprite.
4. Odpojte stabilizátor -1- od nosníka zadného zavesenia (ilustrácia šípky) a dať to dole. Poznámka: Obrázok zobrazuje iba ľavú prílohu.
5. Odstráňte prevlečnú maticu z hnacieho hriadeľa.
6. Vypnite šesť (šípky na obrázku). Stlačte ho z hnanej príruby a zaveste ho, zaistite ho drôtom.
Na obrázku sú len tri montážne skrutky.
7. Vyžaduje si to vhodný nástroj BMW, pozri obrázok. Sťahovák 332116 je pripevnený dvoma skrutkami kolesa a skrutka 33211 je zaskrutkovaná do hnacieho hriadeľa zaskrutkovaním do závitového prvku 332117. Výsledkom je vytlačenie hnacieho hriadeľa.
8. Odstráňte hnací hriadeľ.
Inštalácia
1. Posuňte hnací hriadeľ a zaveste ho na lanko.
2. Vytiahnite hnací hriadeľ napr. pomocou mostíka 332116 a skrutky 332119 zo skrutkového puzdra 332115. Pritom najprv naskrutkujte skrutku na hnací hriadeľ. Na druhú stranu skrutky naskrutkujte závitové puzdro a otočte ho smerom k prepojke. Tým je hnací hriadeľ vtiahnutý do náboja. Pred zatiahnutím sa uistite, že drážky hnacieho hriadeľa a náboja sa zhodujú.
3. Zľahka namažte protiľahlú plochu matice a priskrutkujte ju.
4. Priveďte hnací hriadeľ k diferenciálu. Zaskrutkujte skrutky Torx s popruhmi a utiahnite na 65 Nm.
5. Odstráňte drôt z osi.
6. Nadvihnite stabilizátor a zaistite ho.
7. Nainštalujte výfukový systém zozadu, pozrite si časť Demontáž a montáž výfukového systému.
8. Namontujte späť zadné koleso tak, aby sa zhodovali značky urobené pri demontáži. Strediaci pás disku kolesa na náboji vopred namažte tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Spustite auto na kolesá.
9. Utiahnite prevlečnú maticu na 250 Nm. Ak chcete súčasne opraviť koleso, požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.
10. Maticu utesnite, čím ju zaistíte proti odskrutkovaniu, na čo pomocou razidla zatlačte objímku matice do drážky hnacieho hriadeľa.
11. Utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.
12. Upevnite stabilizátor, ktorý zaisťuje prázdnu hmotnosť vozidla, pozri časť Demontáž a montáž zadného tlmiča.