Зняття та встановлення приводних валів (BMW 3 Series E46)

Привідний вал із захисними чохлами

Зняття

Привідні вали мають різну довжину. Зліва розташовується коротший приводний вал, праворуч довший. Якщо знімаються обидва приводні вали, їх перед зняттям необхідно маркувати.

1. Збийте зубилом площини та відверніть гайку з буртиком "1".

Гайка сидить дуже міцно. Тому з міркувань безпеки відвертайте гайку, коли автомобіль стоїть на колесах. Щоб виключити прокручування колеса, попросіть помічника натиснути на педаль гальма.

2. Маркуйте фарбою положення відповідного заднього колеса щодо маточини. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо в його колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса при автомобілі, що стоїть на землі. Підніміть задню частину автомобіля, поставте її на підставки та зніміть заднє колесо.

3. Від'єднайте ззаду систему випуску відпрацьованих газів, опустіть її та підіпріть.



4. Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості "1" від балки задньої підвіски (стрілка на ілюстрації) та відведіть вниз. Вказівка: На ілюстрації показано лише ліве кріплення.

5. Відкрутіть гайку з буртиком від приводного валу.



6. Відверніть шість (стрілки на ілюстрації). Відіжміть її від веденого фланця і підвісте, закріпивши дротом.



На ілюстрації видно лише три гвинти кріплення.



7. Для цього потрібен відповідний або інструмент BMW, зверніться до ілюстрації. Знімач 332116 кріпиться двома болтами кріплення колеса, а гвинт 33211 повертається в приводний вал шляхом вкручування в різьбовий елемент 332117. Внаслідок цього приводний вал видавлюється.

8. Зніміть вал.

Встановлення

1. Підведіть приводний вал і підвісьте на дроті.

2. Втягніть приводний вал за допомогою, наприклад, перемички 332116, а також гвинта 332119 з гвинтової втулки 332115. При цьому спочатку поверніть гвинт на приводний вал. З іншого боку гвинта наверніть на нього різьбову втулку і повертайте у бік перемички. Таким чином, приводний вал втягується в маточину. Слідкуйте за тим, щоб шліци приводного валу та маточини перед втягуванням збігалися.

3. Злегка змастіть прилеглу поверхню гайки та наверніть її.

4. Підведіть вал до диференціала. Вкрутіть гвинти Torx із планками та затягніть моментом 65 Н·м.

5. Зніміть дріт із осі.

6. Підніміть стабілізатор та закріпіть його.

7. Встановіть ззаду систему випуску, зверніться до Розділу Зняття та встановлення системи випуску.



8. Встановіть заднє колесо на місце так, щоб збіглися маркування, нанесені при знятті. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення колеса не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закрутіть болти. Опустіть автомобіль на колеса.

9. Затягніть гайку з буртиком 250 Нм. Щоб при цьому зафіксувати колесо, попросіть помічника натиснути на педаль гальма.

10. Розчеканьте гайку, зафіксувавши її, таким чином, від відвертання, для чого за допомогою вибивання втисніть буртик гайки в паз приводного валу.

11. Затягніть болти кріплення колеса хрест-навхрест моментом 100 Н·м.

12. Закріпіть стабілізатор, для чого забезпечте порожню вагу автомобіля, зверніться до Розділу Зняття та встановлення заднього амортизатора.

Вивчіть першоджерело за посиланням на сайті «BMWman.ru»