Зняття та встановлення зчеплення (BMW 3 Series E46)

На автомобілях BMW 3-ї серії застосовується зчеплення, що самовстановлюється (SAC - Self Adjusting Clutch). Під час зняття та встановлення цього зчеплення обов'язково необхідно віджимати натискний диск спеціальним інструментом BMW. Аналогічний інструмент є також фірми KLANN. Крім того, необхідний спеціальний центруючий стрижень BMW або KLANN для встановлення диска. Тут описується робочий процес із застосуванням інструменту BMW. Якщо використовується інструмент KLANN, необхідно керуватися його описом.

Зняття

1. Зніміть РКПП, зверніться до Розділу Зняття та встановлення РКПП.



2. Зафіксуйте маховик двигуна у зубчастого вінця викруткою та стрижнем або спеціальним інструментом BMW "1". Є аналогічний інструмент фірми KLANN KL-0110.

Спеціальний інструмент BMW 21 2 160 або KLANN KL-0500-10 можна встановлювати тільки в точки, показані на ілюстрації, інакше зчеплення може бути пошкоджене.

На ілюстрації показано зчеплення із вставленим центруючим стрижнем. Інструмент ще не вставлено.



3. Вставте пристрій попереднього стиснення, зверніться до ілюстрації. Затягніть гвинт "1" та перевірте надійність його положення.

4. Вставте гвинт "2" так, щоб пружини "3" стиснулися до упору. Поверніть болти кріплення корзини зчеплення послідовно на 1 – 1.5 оберти так, щоб розвантажити натискний диск.

Якщо відразу відвертаються всі болти, внаслідок перекосу можуть бути пошкоджені пружини та штифти кошика зчеплення та маховика.

5. На закінчення повністю виверніть усі болти.

6. Вийміть кошик зчеплення та диск.

Не впустіть корзину та ведений диск під час зняття, інакше після складання можуть з'явитися несправності в роботі зчеплення.

7. Протріть маховик.

Перевірка

1. Перевірте наявність задир на маховику. За наявності маховик слід замінити. Після кожного зняття необхідно встановлювати нові болти. Затягніть хрест-навхрест болти кріплення маховика до колінчастого валу зусиллями, представленими в Специфікаціях.



2. Перевірте легкість обертання напрямного підшипника (радіальний шарикопідшипник). В іншому випадку зніміть підшипник знімником, наприклад, KLANN KL-0043-31 і запресуйте до упору новий підшипник молотком та латунним стрижнем до упору.

3. Зніміть підшипник вимкнення зчеплення з опорної труби на РКПП та перевірте, чи зверніться до Розділу Зняття та встановлення підшипника вимикання зчеплення.



4. Перевірте прилеглу поверхню натискного диска на наявність тріщин, перегріву та зносу. Натискний диск, що має прогин до 0.3 мм всередину, може бути встановлений. Перевірка проводиться лінійкою та щупом.

5. Зачистіть натискний диск та маховик мікрометричною шкіркою.

6. Перевірте пружини корзини зчеплення на наявність пошкоджень.

7. Замініть замаслений або механічно пошкоджений диск.



8. Виміряйте штангенциркулем товщину фрикційних накладок веденого диска. Для цього виміряйте відстань між фрикційною поверхнею та головками заклепок "А".

Відстань повинна вимірюватися у замикаючої головки "А", а не у заставної головки заклепки "В". Відстань повинна залишатися щонайменше 1.0 мм. В іншому випадку необхідно замінити диск.

Встановлення

При встановленні нових деталей лак для захисту від корозії слід знімати лише з фрикційних поверхонь натискного диска та маховика. Не завантажуйте кошик зчеплення в розчинник і не продуйте стисненим повітрям, оскільки в іншому випадку не гарантується функціонування механізму регулювання зчеплення.

Встановлення кошика зчеплення, що був у використанні

1. Посуньте назад регулювальне кільце. Для цього встановіть корзину зчеплення разом із інструментом для попереднього натягу на чисту підкладку. Зафіксуйте регулювальне кільце викруткою у одного з пазів "1"

2. Послабте гвинт "2" інструмент для попереднього натягу так, щоб можна було провернути регулювальне кільце викруткою.



3. Поверніть ліворуч до упору викруткою регулювальне кільце біля натискних елементів "1".



4. Вставте фіксатор "3" у паз. Таким чином, фіксується регулювальне кільце.

5. Вкрутіть гвинт натяжного інструменту так, щоб діафрагмова пружина в кошику була притиснута до упору.

6. Вставте диск зчеплення в маховик.



7. Центруйте диск зчеплення в маховику пристроєм "1", наприклад, BMW 21 2142 або KLANN KL-0500.

8. Поставте корзину зчеплення на відповідні штифти. Затягніть болти кріплення корзини зчеплення послідовно на 1 – 1.5 обороту так, щоб він був закріплений. Слідкуйте за тим, щоб при затягуванні болтів кошик зчеплення сідав на маховик рівномірно. Момент затягування залежить від класу міцності болтів, що вибитий на головці болтів. Зверніться до специфікацій.



9. Послабте гвинт інструментом для попереднього натягу так, щоб пружина в кошику була повністю розвантажена. Послабте гвинт "1" і зніміть пристрій.





10. Вийміть центруючий пристрій з болтом "2" з диска. Для цього вкрутіть болт та потягніть за нього.

Встановлення нового кошика зчеплення

11. Вставте в маховик диск.



12. Центруйте диск зчеплення в маховику пристроєм "1" для направляючого підшипника в колінчастому валу, наприклад, пристроєм BMW 21 2 142 або KLANN KL-0500.

13. Поставте корзину зчеплення на відповідні штифти. Затягніть болти кріплення корзини зчеплення послідовно на 1 – 1.5 оберти так, щоб диск був закріплений. Слідкуйте, щоб при затягуванні болтів кошик зчеплення втягувався в маховик рівномірно. Момент затягування залежить від класу міцності болтів, який вибитий на головці болтів, зверніться до специфікацій.

Стопорний елемент "1" дозволяється видаляти лише при закріпленому кошику зчеплення. Виверніть стопорний елемент торцевим ключем "2" на 14 мм обертанням за годинниковою стрілкою.

При вивертанні стопорного елемента діафрагмова пружина може видавати характерний шум, який не слід звертати увагу.



14. Витягніть центруючий пристрій болтом з диска. Для цього вкрутіть болт та потягніть за нього.

15. Зніміть центруючий пристрій з маховика.



16. Змастіть пази шліцевої сполуки первинного валу РКПП тонким шаром мастила "ESSO UNIREX".

Не наносьте занадто багато мастила, інакше вона може потрапити на фрикційні поверхні зчеплення та викликати відмови у роботі зчеплення. Необхідна кількість мастила відповідає приблизно розміру зерна рису. Потім рухайте в різні боки ведений диск на валу РКПП так, щоб маточина легко ходила по валу. Надлишки мастила видаліть.

17. Встановіть РКПП, зверніться до Розділу Зняття та встановлення РКПП.