Pozor! Neodstraňujte hnací hriadeľ z príruby.
Technológia demontáže tesnenia pravého a ľavého hnacieho hriadeľa je identická. Pri demontáži a inštalácii olejového tesnenia hnací hriadeľ (1, kresba 13,50) kolesá a otočná podpera (2) tvoria jeden celok.
Výmena tesnenia hnacieho hriadeľa kolesa sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenie "31.5.130", odstráňte hnací hriadeľ kolesa a odstráňte olejové tesnenie (1, kresba 13,51) zo skrine prevodovky (3), vypáčte ju skrutkovačom (2).
Pozor! Nové olejové tesnenie má ochrannú manžetu, ktorá chráni pracovné hrany tesnenia pri montáži (vložení) hnacieho hriadeľa do prevodovky prednej nápravy.
Odstráňte bezpečnostnú manžetu z tesnenia a pomocou tŕňa "31.5.130" (1, kresba 13,52), zatlačte nové tesnenie, kým sa nezastaví.
Namažte pracovné hrany nového olejového tesnenia prevodovým olejom, opatrne vložte bezpečnostné puzdro do olejového tesnenia a nainštalujte hnací hriadeľ. Pred úplným zasunutím je potrebné z tesnenia odstrániť bezpečnostnú manžetu (1, kresba 13,53), odrezaním a odstránením.
Po dokončení práce skontrolujte hladinu oleja v prevodovke prednej nápravy.