Hádzanie náboja kolesa sa musí kontrolovať v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravky «00.2.480», «00.2.481», «00.2.482», «00.2.483», «00.2.484», «00.2.510» a vyberte koleso. Odstráňte brzdový strmeň a pripevnite ho ku karosérii auta pomocou drôtenej spony, pričom potrubia nechajte pripojené. Odstráňte brzdový kotúč.
Vyčistite kontaktnú plochu (1, obr. 13,37) a príruba ložiska kolesa.
Zostavte prípravok «00.2.480», skladajúci sa z «00.2.481», «00.2.482», «00.2.483», «00.2.484» A «00.2.510». Upevnite upevňovaciu sponu («00.2.481») a nainštalujte zostavu na vzperu zavesenia. Nastavte číselník («00.2.510») s ľahkým predpätím na styčnej ploche príruby ložiska kolesa (ryža. 13,38).
Zmerajte axiálne hádzanie príruby ložiska kolesa pri najväčšom priemere kontaktnej plochy. Vzdialenosť «A» rovná 3-4 mm.
Pomaly otáčajte nábojom kolesa a prečítajte si indikátor. Prípustný koniec (axiálne) hádzanie náboja kolesa na prírube ložiska kolesa by nemalo byť väčšie ako 0,03 mm.
Ak axiálne hádzanie príruby náboja prekročí povolenú hodnotu, vymeňte náboj kolesa spolu s brzdovým kotúčom a doštičkami. Zopakujte meranie s novým nábojom kolesa, rešpektujte vzdialenosť «A».