Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Проверка на биенето на главината на колелото

Проверка на биенето на главината на колелото (BMW X5 E53)

            0

Проверката на биенето на главината на колелото трябва да се извърши в следния ред. Подгответе оборудването "00.2.480", "00.2.481", "00.2.482", "00.2.483", "00.2.484", "00.2.510" и свалете колелото. Отстранете спирачния апарат и го закрепете с телена скоба към купето на автомобила, оставяйки тръбите свързани. Свалете спирачния диск.

Почистете контактната повърхност (1, фиг. 13.37) и фланеца на лагера на главината на колелото.

Почистете контактната повърхност (1, фиг. 13.37) и фланеца на лагера на главината на колелото.


Сглобете устройството "00.2.480", състоящо се от "00.2.481", "00.2.482", "00.2.483", "00.2.484" и "00.2.510". Закрепете монтажната скоба ("00.2.481") и монтирайте модула върху амортисьорната стойка. Настройте циферблатния индикатор ("00.2.510") с леко предварително натоварване върху контактната повърхност на фланеца на лагера на главината на колелото (фиг. 13.38).

Сглобете устройството «00.2.480», състоящо се от «00.2.481», «00.2.482», «00.2.483», «00.2.484» и…


Измерете аксиалното биене на фланеца на лагера на главината на колелото при най-големия диаметър на контактната повърхност. Разстоянието "А" е 3-4 мм.



Бавно завъртете главината на колелото и прочетете показанията на индикатора. Допустимото крайно (аксиално) биене на главината на колелото върху лагерния фланец на главината на колелото трябва да бъде не повече от 0,03 mm.

Ако аксиалното биене на фланеца на главината надвишава допустимата граница, сменете главината на колелото заедно със спирачния диск и накладките. Повторете измерването с нова главина на колело, като спазвате разстоянието "A".

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Предно окачване
Следващи статии

Смяна на лагера на главината на предното колело
Смяна на въртящата се опора
Смяна на гумено-метални панти на пръти
Смяна на гумено-метални шарнири на носачи на предно окачване
Смяна на щанги на предното окачване
Смяна на преден амортисьор
Измерване на височината на возене
Смяна на предна стабилизираща щанга
Смяна на уплътнението на фланеца на зъбното колело
Смяна на уплътнението на задвижващия вал на колелото


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на главината на колелото BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ъгли на подравняване на предните колела. Проверка на монтажа на… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на главината на колелото BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на хлабината на лагера на колелото BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка на нивото на маслото в двигателя BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на нивата на течности, контрол на течовете BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Избутване на оста от фланеца (главината на колелото) и обратното ѝ… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 39 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.