Биенето на главината на колелото трябва да се провери в следния ред. Подгответе инструменти "00.2.480", "00.2.481", "00.2.482", "00.2.483", "00.2.484", "00.2.510" и отстранете колелото. Отстранете спирачния апарат и го закрепете към купето на автомобила с телена скоба, оставяйки тръбите свързани. Отстранете спирачния диск.
Почистете контактната повърхност (1, фиг. 13.37) и фланеца на лагера на колелото.
Сглобете приспособлението "00.2.480", състоящо се от "00.2.481", "00.2.482", "00.2.483", "00.2.484" и "00.2.510". Затегнете скобата за закрепване ("00.2.481") и монтирайте модула върху пружинната подпора. Настройте циферблата ("00.2.510") с леко предварително натоварване върху контактната повърхност на фланеца на лагера на главината на колелото (фиг. 13.38).
Измерете аксиалното биене на фланеца на колесния лагер при най-големия диаметър на контактната повърхност. Разстоянието "А" е 3-4 мм.
Бавно завъртете главината на колелото и прочетете индикатора. Допустимото крайно (аксиално) биене на главината на колелото върху фланеца на лагера на главината на колелото трябва да бъде не повече от 0,03 mm.
Ако аксиалното биене на фланеца на главината надвишава допустимата стойност, сменете главината на колелото заедно със спирачния диск и накладките. Повторете измерването с нова главина на колело, като спазвате разстоянието "A".