Подгответе оборудването "31.1.051", "31.1.052", "33.3.051", "33.3.052", "33.3.054" и "33.3.310".
Развийте гайката (1, виж фиг. 13.17), отстранете болта (стрелката) и разкачете рамото на окачването от гредата на предния мост. Закрепете носача със скоба или тел, за да предотвратите повреда на сферичната става.
Използване на устройствата "31.1.051", "31.1.052". "33.3.051", "33.3.052", "33.3.054" и "33.3.310" (фиг. 12.21), натиснете гумено-металната панта от носача.
Почистете добре частите; не трябва да има следи от грес върху пантата или в отвора на напречното рамо. Почистете лоста на лоста и го намажете с антифрикционна смес за пресоване.
Използване на устройствата "31.1.051", "31.1.052" и "33.3.054", пресовайте нова гумено-метална панта, като внимавате за правилната й позиция. Монтира се от страната, където отворът на напречното рамо има фаска. При монтажа спазвайте размера на издатината "A" (фиг. 13.22), което трябва да бъде равно на 5,75±0,7 mm. Поддържайте равни размери "A" на издатината на пантата от шийката на лоста.
Поставете лоста на окачването и изчакайте около 30 минути, за да се изпари антифрикционната смес, поставете натовареното превозно средство на колелата и затегнете новата самозаключваща се гайка и болт на две стъпки:
- 1-во приемане с въртящ момент от 100 N · m (10,0 kgf · m);
- 2-ра стъпка: завъртете на 90° (±15°).
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на предните колела.