Pripremite pribor «31.1.051», «31.1.052», «33.3.051», «33.3.052», «33.3.054» i «33.3.310».
Otpustite maticu (1, pogledajte sl. 13.17), uklonite vijak (strijela) i odvojite polugu poprečnog ovjesa od grede prednje osovine. Učvrstite upravljačku ručicu okovicom ili žicom kako biste spriječili oštećenje kuglastog zgloba.
Korištenje učvršćenja «31.1.051», «31.1.052». «33.3.051», «33.3.052», «33.3.054» i «33.3.310» (riža. 12.21), pritisnite gumeni nosač iz upravljačke ruke.
Temeljito očistite dijelove, ne smije biti tragova masti na zglobu i u otvoru poprečnog kraka. Očistite klin poluge i nanesite smjesu protiv trenja za njegovo utiskivanje.
Korištenje učvršćenja «31.1.051», «31.1.052» i «33.3.054», utisnite novi gumeno-metalni spoj, pazeći na njegov pravilan položaj. Ugrađuje se sa strane gdje je skošen provrt za poprečni krak. Prilikom postavljanja održavajte veličinu izbočine «A» (riža. 13.22), koji bi trebao biti jednak 5,75±0,7 mm. Održavajte jednake dimenzije «A» izbočenje šarke iz trna poluge.
Postavite ručicu na ovjes i pričekajte oko 30 minuta da ispari antifrikcijska smjesa, stavite natovareni automobil na kotače i zategnite novu samosigurnosnu maticu i vijak u dva koraka:
- 1. prijemni moment 100 Nm (10,0 kgfm);
- Okrenite 2. korak za 90° (±15°).
Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje prednjih kotača.