Zamjena gumeno-metalnih šarki poprečnih nosača prednjeg ovjesa (BMW X5 E53)

Ovu operaciju treba izvesti nakon skidanja prednjih kotača i poprečnih nosača s prednjeg ovjesa; također je dopušteno obavljati radove na vozilu. Potrebno je ugraditi gumeno-metalne šarke iste marke, istovremeno na obje strane automobila i to sljedećim redoslijedom.

Pripremite opremu "31.1.051", "31.1.052", "33.3.051", "33.3.052", "33.3.054" i "33.3.310".

Odvijte maticu (1, pogledajte sl. 13.17), uklonite vijak (strelica) i odvojite polugu ovjesa od grede prednje osovine. Pričvrstite polugu stezaljkom ili žicom kako biste spriječili oštećenje kuglastog zgloba.



Korištenje uređaja "31.1.051", "31.1.052". "33.3.051", "33.3.052", "33.3.054" i "33.3.310" (crtež. 12.21), istisnite gumeno-metalni zglob iz poprečne šipke.



Temeljito očistite dijelove; na šarkama ili u rupi na poprečnoj ruci ne smije biti tragova masti. Očistite rukavac poluge i nanesite na njega antifrikcionu smjesu za prešanje.



Korištenje uređaja "31.1.051", "31.1.052" i "33.3.054", utisnite novu gumeno-metalnu šarku, pazeći na njen pravilan položaj. Postavlja se na stranu gdje rupa poprečnog kraka ima skošenje. Prilikom ugradnje održavajte dimenziju izbočine "A" (crtež. 13.22), koji treba biti jednak 5,75±0,7 mm. Održavajte jednake dimenzije "A" izbočine šarke iz rukavca poluge.



Postavite ručicu na ovjes i pričekajte oko 30 minuta da antifrikcijska smjesa ispari, postavite natovareno vozilo na kotače i zategnite novu samosigurnosnu maticu i vijak u dva koraka:

• 1. prijem s okretnim momentom od 100 N·m (10,0 kgf·m);
• 2. korak: okret za 90° (±15°).

Provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja prednjih kotača.