Pripremite opremu "31.2.240", "33.4.200" i "33.4.205". Skinite kotač i odvrnite maticu (1, sl. 13.18) pričvršćivanje šipke na okretni nosač. Otpustite vijke (2) koji pričvršćuju šarku spone na oslonac zakretanja. Pritisnite zglob spone prednjeg ovjesa iz zakretnog ležaja.
Ako spoj tirnice prednjeg ovjesa pretijesno sjedi u okretnom ležaju, tada je potrebno ugraditi (zašrafiti) uređaj "33.4.205" na konusni rukavac i izbiti spoj pomoću udarnog izvlakača "33.4.200".
Pažnja! Izbijeni zglob mora se zamijeniti.
Zategnite maticu nekoliko okretaja kako biste spriječili da zglob šipke nekontrolirano izleti van kada ga istisnete. Izvucite zglob ovjesne šipke pomoću alata "31.2.240" (crtež. 13.19) iz nacrta. Otpustite maticu i uklonite spoj s šipke prednjeg ovjesa.
Ugradnju spoja spone na nosač okretnice treba izvršiti obrnutim redoslijedom, a potrebno je da na konusu za slijetanje i u otvoru ne bude tragova masti.
Postavite novu samosigurnosnu maticu (1, pogledajte sl. 13.18) i zategnite ga momentom od 80 N·m (8,0 kgf·m), ako je potrebno, držite jedinicu da se ne okrene za šesterokut.
Zamijenite vijke (2) spoja spone prednjeg ovjesa novima i zategnite momentom od 60 Nm (6,0 kgf·m).
Pažnja! Provjerite kutove poravnanja prednjih kotača.
[Izvorna publikacija objavljena na web stranici BMWMAN.RU]