Készítse elő a felszerelést "31.2.240", "33.4.200" és "33.4.205". Távolítsa el a kereket, és csavarja le az anyát (1, 13.18. ábra) a rúd rögzítése a forgó támasztékhoz. Lazítsa meg a csavarokat (2), amelyek a hajtórúd csuklópántját a forgótámaszhoz rögzítik. Nyomja ki az első felfüggesztés hajtórúd csuklóját a forgócsapágyból.
Ha az első felfüggesztés hajtórúd csuklója túl szorosan beül a forgócsapágyba, akkor a "33.4.205" eszközt fel kell szerelni (csavarozni) a kúpos csapra, és ki kell ütni a csuklót a "33.4.200" ütőhúzóval.
Figyelem! A kiütött kötést ki kell cserélni.
Húzza meg néhány fordulattal az anyát, nehogy a rúdcsukló ellenőrizetlenül kirepüljön, amikor kinyomja. Nyomja ki a felfüggesztő rúd csatlakozását a "31.2.240" szerszámmal (13.19. ábra) a tervezetből. Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a csatlakozást az elülső felfüggesztő rúdról.
A csuklórúd csuklójának a forgótámaszra történő felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben szükséges, hogy a leszálló kúpon és a furatban ne legyenek zsírnyomok.
Szereljen be egy új önzáró anyát (1, lásd a 13.18. ábrát) és húzza meg 80 N·m (8,0 kgf·m) nyomatékkal, ha szükséges, tartsa meg a hatszögnél fogva az egységet elfordulástól.
Cserélje ki az első felfüggesztés hajtórúd csuklójának csavarjait (2) újakra, és húzza meg 60 Nm (6,0 kgf·m) nyomatékkal.
Figyelem! Ellenőrizze az első kerék beállítási szögeit.