Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Az első felfüggesztő rudak cseréje

Az első felfüggesztő rudak cseréje (BMW X5 E53)

            0

Mindkét első felfüggesztési rúd eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a paneleket, a bal és jobb első felfüggesztés rúd csatlakozásait a forgócsapágyakról.

Mindkét első felfüggesztési rúd eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a…


Csavarja ki az anyákat (nyíl, 13.20. ábra) és távolítsa el a rudakat. Ha szükséges, távolítsa el a gumi-fém zsanért, és cserélje ki egy újra. Az első felfüggesztési rudak felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben az önzáró anyát először kézzel, majd 165 Nm (16,5 kgf·m) nyomatékkal meg kell húzni, amikor a jármű teljesen megrakott és a kerekein áll.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Első felfüggesztés
Következő cikkek

A forgórúd csuklópántjának cseréje
Az első felfüggesztés lengőkarjának cseréje
Első tengely gerenda cseréje
Első tengely sebességváltó cseréje
Munkavégzés az első felfüggesztésen
Az első felfüggesztés lengőkarjai gumi-fém csuklópántjainak cseréje
Rudak gumi-fém zsanérainak cseréje
A forgótámasz cseréje
Az első kerékagy csapágyának cseréje
A kerékagy kifutásának ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Összekötő rudak cseréje BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Az ablaktörlő motor/rudak eltávolítása és beszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 30 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.