Készítse elő a szerelvényeket «31.1.051», «31.1.052», «33.3.051», «33.3.052», «33.3.054» És «33.3.310».
Lazítsa meg az anyát (1, lásd az ábrát. 13.17), távolítsa el a csavart (nyíl) és válassza le a keresztirányú felfüggesztőkart az első tengely gerendájáról. Rögzítse a vezérlőkart bilinccsel vagy huzallal, hogy elkerülje a gömbcsukló károsodását.
A lámpatestek használata «31.1.051», «31.1.052». «33.3.051», «33.3.052», «33.3.054» És «33.3.310» (rizs. 12.21), nyomja ki a gumitartót a vezérlőkarból.
Alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket, ne legyen zsírnyom a zsanéron és a keresztkar furatában. Tisztítsa meg a kar csapját, és alkalmazzon súrlódásgátló keveréket a benyomásához.
A lámpatestek használata «31.1.051», «31.1.052» És «33.3.054», nyomjon be egy új gumi-fém kötést, ügyelve annak megfelelő helyzetére. Arról az oldalról van felszerelve, ahol a keresztirányú kar furata le van ferdítve. Telepítéskor tartsa be a kiemelkedés méretét «A» (rizs. 13.22), amelynek 5,75±0,7 mm-nek kell lennie. Tartsa meg az egyenlő méreteket «A» a csuklópánt kiemelkedése a kar csonkjából.
Szerelje fel a kart a felfüggesztésre, és várjon körülbelül 30 percet, amíg a súrlódásgátló keverék elpárolog, helyezze a megrakott autót a kerekekre, és húzza meg az új önzáró anyát és csavart két lépésben:
- 1. vételi nyomaték 100 Nm (10,0 kgf·m);
- Fordítsa el a 2. lépést 90°-kal (±15°).
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek beállítását.