- válassza le a stabilizátorrúd összekötő rudat a felfüggesztő karról;
- csavarja le a feszítőt a felfüggesztő karhoz rögzítő anyát (kérjük, vegye figyelembe, hogy az alátét domború oldalával a gumi-fém zsanér felé van szerelve);
- csavarja le a rugóstagot az első felfüggesztés kereszttartójához rögzítő anyát (kérjük, vegye figyelembe, hogy az alátét domború oldalával az csavar felé van szerelve);
- távolítsa el a felfüggesztő kart a kereszttartóhoz rögzítő csavart, és távolítsa el a merevítőt.
A 70 mm belső átmérőjű persely és egy menetes rúd segítségével nyomja ki a kötőrúd gumi-fém csatlakozását a kereszttartóból.
Kenje meg az új kötést szappanos vízzel vagy glicerinnel, és nyomja be a kereszttartóba a 6011/1 szerszámmal (csészével és menetes rúddal), a csuklópánt orientációjának megőrzése.
Állítsa sorrendbe a nyújtást. fordított szétszerelés. Ebben az esetben cserélje ki az önzáró anyákat, győződjön meg arról, hogy a tartó alátétek fel vannak szerelve és a megfelelő helyzetben vannak, és húzza meg a menetes csatlakozásokat a megadott nyomatékkal.
Jegyzet. A gumi-fém csuklópánttal ellátott menetes csatlakozásokat csak a jármű leeresztése után szabad a megadott nyomatékkal meghúzni, hogy ne keletkezzen feszültség a zsanérokban.
[Az eredeti az internetes portálon található: «BMWman.ru»]