Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Înlocuirea balamalei cauciuc-metal a targii

Înlocuirea balamalei cauciuc-metal a targii (BMW 5 Series E12)

            0

Eliminați întinderea făcând următoarele:
  • deconectați biela barei stabilizatoare de la brațul suspensiei;
  • deșurubați piulița care fixează întinzătorul de brațul suspensiei (vă rugăm să rețineți că șaiba este instalată cu partea convexă îndreptată către balamaua cauciuc-metal);
  • deșurubați piulița care fixează loncherul de traversa suspensiei față (vă rugăm să rețineți că șaiba este instalată cu partea convexă îndreptată spre piuliță);
  • scoateți șurubul care fixează brațul de suspensie pe traversă și scoateți suportul.

Apăsați îmbinarea cauciuc-metal a tirantului de pe traversă folosind o bucșă cu un diametru interior de 70 mm și o tijă filetată.

Apăsați îmbinarea cauciuc-metal a tirantului de pe traversă folosind o bucșă cu un diametru…


Lubrifiați noua îmbinare cu apă cu săpun sau glicerină și apăsați-o în mufa traversei folosind instrumentul 6011/1 (cu cupă și tijă filetată), menţinând orientarea balamalei.

Setați întinderea în ordine. dezasamblare inversă. În acest caz, înlocuiți piulițele autoblocante, asigurați-vă că șaibele suport sunt instalate și în poziția corectă și strângeți racordurile filetate la cuplurile specificate.

Nota. Conexiunile filetate cu balamale cauciuc-metal trebuie strânse la cuplul specificat numai după ce vehiculul a fost coborât, pentru a nu crea stres în balamale.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Suspensie fata
Articole urmatoare

Demontare și instalare brațului de suspensie
Instalarea unui suport telescopic
Scoaterea amortizorului
Scoaterea arcului suspensiei
Scoaterea suportului telescopic
Demontare și instalare barei anti-ruliu
Scoaterea axei față
Înlocuirea traversei axei față
Instalarea axei față
Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Cuplaj din cauciuc al arborelui cardan — inspecție și înlocuire BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Rulment de cauciuc al cutiei de viteze puntea spate — înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Piese din cauciuc BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea balamalei cauciuc-metal a transmisiei manuale BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.