Așezați dispozitivul "22.1.016" pe nișă (2, Fig. 8.32) și înșurubați manual șurubul (3) spre carcasa cutiei de viteze. Utilizarea dispozitivelor "22.1.011/22.1.018" și "33.3.144" în combinație cu o piuliță (1) M12x1,5 sub șurubul balamalei M12x1,5x220, apăsați balamaua cauciuc-metal.
Când instalați un semn pe balamaua cauciuc-metal și pe carcasa cutiei de viteze (săgeți, fig. 8.33) trebuie să se potrivească.
Lubrifiați orificiul din carter și balamaua cauciuc-metal cu un compus cum ar fi "Circolight" sau unsoare din plastic precum "Kluber Polylub GLY 801" și porniți dispozitivul "22.1.016" (săgeți, fig. 8.34) cu vârfuri în orificiul balamalei cauciuc-metal.
Apăsați balamaua cauciuc-metal folosind unelte "22.1.019/012", "22.1.013" și "33.3.144" (săgeată, fig. 8.35), folosind o nucă (1, M12x1,5) pentru șurub M12x1,5x220.
Imaginea cea mai completă a structurii interne a transmisiei manuale "S5D..Z" este dată de figurile 8.36, 8.37 și 8.38.
Proiectarea structurală a carcasei transmisiei manuale "GS6 37BZ/DZ" prezentat în figura 8.39.
Cea mai completă înțelegere a structurii interne a unei transmisii manuale "GS6 37BZ/DZ" dați cifrele 8.40, 8.41 și 8.42.
