Atenţie! Nu rotiți mânerul schimbătorului de viteze când îl scoateți, altfel blocarea mișcării unghiulare va fi întreruptă.
Levierul schimbătorului de viteze trebuie îndepărtat în următoarea ordine.
Pregătiți dispozitivul "25.1.100". Scoateți capul schimbătorului de viteze împingându-l cu forță în sus. Strângeți ușor cadrul capacului și scoateți capacul de pe consola centrală. Îndepărtați izolația fonică (1, fig. 8.20).
Scoateți toba intermediară, scutul termic din spate și scutul termic față dreapta. Scoateți șuruburile (M12) care fixează cuplajul elastic. Nu lăsați arborele cardanic să cadă, lucrați cu un asistent. Ținând arborele cardanic, deșurubați piulițele (vezi fig. 10.6) fixarea suportului intermediar de la baza corpului. Îndoiți arborele cardanic în jos apăsând pe suportul intermediar. Deconectați arborele elicei de flanșa arborelui secundar al transmisiei manuale. mutați-l în lateral și fixați-l în poziție orizontală sub partea inferioară a corpului folosind capse de sârmă.
Scoateți șuruburile (săgeți, fig. 8.21) se montează amortizorul de vibrații și se scoate.
Scoateți elementul de reținere (11, vezi fig. 8.16), scoateți șaiba și extrageți tija de antrenare din PP (10).
Introduceți unealta "25.1.100" (Fig. 8.22) în îmbinare și rotiți-o cu 90° în sens invers acelor de ceasornic. Apăsați carcasele rulmentului în sus și în afara arborelui manetei schimbătorului de viteze.
Scoateți capacul de cauciuc din deschiderea caroseriei și trageți-l împreună cu maneta schimbătorului de viteze în direcția în sus (Fig. 8.23).
Levierul schimbătorului de viteze trebuie instalat în ordine inversă, în timp ce este necesar să lubrifiați partea sferică a manetei schimbătorului de viteze cu unsoare de tipul "Circolight" și introduceți maneta schimbătorului de viteze în tija de sprijin.
Aliniați carcasele rulmentului astfel încât săgețile de pe rulment să fie paralele cu axa vehiculului și proeminențele care țin rulmentul să fie perpendiculare pe axa vehiculului. Folosind o șurubelniță, apăsați carcasele rulmentului în tija de sprijin (săgeată, fig. 8.24). Apăsați pe proeminențe până când se blochează în poziție cu un clic audibil.
Introduceți bocancul de cauciuc cu săgeata îndreptată înainte când priviți în direcția de mers. Așezați capacul interior de cauciuc pe cupa tijei de susținere a manetei schimbătorului (săgețile de jos, fig. 8.25). Introduceți capacul exterior în deschiderea corpului (săgețile de sus).
Ungeți știftul de antrenare a schimbătorului de viteze cu unsoare de acest tip "Circolight". Strângeți șuruburile de fixare a amortizorului de vibrații la un cuplu de 23 Nm (2,3 kgf·m).
Scoateți capacul de protecție (1, fig. 8.26) marginile în sus și așezați-l pe pârghia (2) a PP. Coborâți marginile capacului de protecție, astfel încât capacul să acopere maneta schimbătorului de viteze și introduceți-l în consola centrală.
Înainte de a instala mânerul, glisați capacul de protecție în jos până când canelura de fixare este complet expusă. Așezați capul pe maneta schimbătorului de viteze, aliniați-l și apăsați-l vertical cu o forță considerabilă până când se fixează în poziție.