Внимание! Не въртете дръжката на скоростния лост, когато я сваляте, в противен случай блокировката на ъгловото движение ще бъде прекъсната.
Лостът за смяна на скоростите трябва да се свали в следния ред.
Подгответе устройството "25.1.100". Отстранете главата на скоростния лост, като я натиснете със сила нагоре. Стиснете леко рамката на капака и свалете капака от централната конзола. Премахнете шумоизолацията (1, фиг. 8.20).
Отстранете междинния ауспух, задния топлинен щит и десния преден топлинен щит. Отстранете болтовете (M12), закрепващи еластичния съединител. Не позволявайте на карданния вал да падне; извършвайте работа с помощник. Като държите карданния вал, развийте гайките (виж фиг. 10.6) закрепване на междинната опора от дъното на тялото. Огънете карданния вал надолу, като натиснете междинната опора. Разкачете карданния вал от фланеца на вторичния вал на ръчната скоростна кутия. преместете го настрани и го закрепете в хоризонтално положение под дъното на тялото с помощта на телени скоби.
Отстранете винтовете (стрелки, фиг. 8.21) стойките на амортизатора на вибрациите и го отстранете.
Отстранете фиксатора (11, виж фиг. 8.16), свалете шайбата и извадете PP задвижващия прът (10).
Поставете инструмента "25.1.100" (Фиг. 8.22) във връзката и го завъртете на 90° обратно на часовниковата стрелка. Натиснете лагерните черупки нагоре и навън от вала на скоростния лост.
Извадете гумения багажник от отвора на каросерията и го издърпайте заедно със скоростния лост нагоре (фиг. 8.23).
Лостът за смяна на скоростите трябва да се монтира в обратен ред, като е необходимо да смажете сферичната част на лоста за смяна на скоростите с грес от вида "Circolight" и поставете скоростния лост в опорния прът.
Подравнете черупките на лагера така, че стрелките на лагера да са успоредни на оста на превозното средство, а издатините, които държат лагера, да са перпендикулярни на оста на превозното средство. С помощта на отвертка натиснете лагерните черупки в опорния прът (стрелка, фиг. 8.24). Натиснете надолу издатините, докато щракнат на място със звуково щракване.
Поставете гумения ботуш така, че стрелката да сочи напред, когато гледате по посока на движението. Поставете вътрешния гумен багажник върху чашката на опорния прът на скоростния лост (долни стрелки, фиг. 8.25). Поставете външния капак в отвора на тялото (горни стрелки).
Смажете задвижващия щифт на скоростния лост с грес от типа "Circolight". Затегнете монтажните болтове на амортизатора на вибрациите с въртящ момент от 23 Nm (2,3 kgf·m).
Развъртете защитното покритие (1, фиг. 8.26) ръбовете нагоре и го поставете върху лоста (2) на PP. Спуснете ръбовете на предпазния капак, така че капакът да покрие лоста за смяна на скоростите и го поставете в централната конзола.
Преди да монтирате дръжката, плъзнете защитния капак надолу, докато фиксиращият жлеб се покаже напълно. Поставете главата върху лоста за смяна на скоростите, подравнете я и я натиснете вертикално със значителна сила, докато щракне на място.