Внимание! Не завъртайте дръжката на скоростния лост, когато сваляте, в противен случай блокировката на ъгловото изместване ще се отреже.
Свалянето на скоростния лост трябва да се извърши в следния ред.
Подгответе инструмент "25.1.100". Отстранете копчето на скоростния лост, като го преместите силно нагоре. Стиснете леко рамката на капака и свалете капака от централната конзола. Отстранете шумоизолацията (1, фиг. 8.20).
Отстранете междинния ауспух, задния топлинен щит и десния преден топлинен щит. Развийте болтовете (M12), закрепващи гъвкавия съединител. Не допускайте падане на кардана, работете с помощник. Докато държите карданния вал, развийте гайките (вижте фиг. 10.6), закрепващи междинната опора от дъното на тялото. Огънете карданния вал надолу, като натиснете междинната опора. Разкачете карданния вал от фланеца на изходящия вал на скоростната кутия. отстранете го и го фиксирайте в хоризонтално положение под дъното на тялото с помощта на телени скоби.
Развийте винтовете (стрелки, фиг. 8.21), закрепващи виброгасителя и го отстранете.
Отстранете фиксатора (11, вижте фиг. 8.16), отстранете шайбата и отстранете пръта (10) на PP задвижването.
Поставете инструмент "25.1.100" (фиг. 8.22) в пантата и го завъртете на 90° обратно на часовниковата стрелка. Избутайте лагерните черупки нагоре от вала на скоростния лост.
Извадете гумения багажник от отвора на каросерията и го извадете заедно със скоростния лост нагоре (фиг. 8.23).
Монтажът на скоростния лост трябва да се извърши в обратен ред, като е необходимо да смажете сферичната част на скоростния лост с грес Circolight и да поставите скоростния лост в опорния прът.
Подравнете черупките на лагера така, че стрелките на лагера да са успоредни на оста на превозното средство, а зъбците, държащи лагера, да са перпендикулярни на оста на превозното средство. С помощта на отвертка натиснете лагерните черупки в опорния прът (стрелка, фиг. 8.24). Натиснете в областта на издатините, докато щракнат на място със звуково щракване.
Поставете гумен багажник със стрелка, сочеща напред, когато се гледа по посока на движението. Поставете вътрешната гумена обувка върху чашата на сърцевината на опората на лоста за превключване (долните стрелки, фиг. 8.25). Поставете външния капак в отвора на корпуса (горните стрелки).
Смажете щифта на пръта за превключване на предавките с грес тип Circolight. Затегнете монтажните болтове на гасителя на вибрациите до 23 Nm (2,3 kgfm).
Развийте защитния капак (1, фиг. 8.26) с ръбовете нагоре и го поставете върху лоста (2) PP. Спуснете ръбовете на защитния капак, така че капакът да покрие PP лоста и го поставете в централната конзола.
Преди да монтирате дръжката, плъзнете защитния капак надолу, така че заключващият жлеб да е напълно открит. Поставете копчето на скоростния лост, подравнете го и натиснете вертикално със значителна сила, докато щракне на място.