Внимание! На крайната повърхност на семеринга на входния вал има два скрити отвора за демонтаж.
Подгответе приспособления "23.0.490", "23.2.380" и "23.2.340". Завийте инструмента "23.0.490" (стрелка, фиг. 8.13) в един от двата отвора за демонтаж и извадете (избийте) салниковата кутия от корпуса на скоростната кутия.
Смажете устните на уплътнението с трансмисионно масло. Монтирайте инструмента "23.2.380" върху шлиците на входния вал (1, фиг. 8.14). Поставете уплътнителната кутия на входящия вал, като я преместите по инструмента "23.2.380" към корпуса на скоростната кутия и извадете инструмента "23.2.380" от входящия вал.
С помощта на инструмента "23.2.340" (стрелка, фиг. 8.15) натиснете семеринга (1) до упор. Когато натискате, използвайте чук или чук с пластмасова глава.
В края на работата сменете маслото в ръчната скоростна кутия.