Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Смяна на уплътнителния пръстен на пръта за избор на предавка на ръчната скоростна кутия

Смяна на уплътнителния пръстен на пръта за избор на предавка на ръчната скоростна кутия (BMW X5 E53)

            0

Конструкцията на механизма за превключване на предавките (GS) е показана на фигура 8.16.

Ръчна скоростна кутия S5D 280Z



Смяната на уплътнителния пръстен на пръта за избор на предавка на ръчната скоростна кутия S5D 280Z трябва да се извърши в следния ред. Подгответе инструменти "23.0.210" и "23.0.220" и свалете скоростната кутия.

Свалете заключващата скоба (11) от втулката (12) на пръта за избор на скорости. Отстранете задвижващия прът за превключване на предавките (10) от корпуса на пръта за избор на скорости и отстранете шайбите.

Закачете пружинния пръстен (1, фиг. 8.17), монтиран в жлеба и го преместете настрани, освобождавайки достъп до щифта (2). Натиснете цилиндричния щифт (2) нагоре (или надолу) от корпуса на пръта за избор на скорости и отстранете корпуса (3).

Закачете пружинния пръстен (1, фиг. 8.17), монтиран в жлеба и го преместете настрани,…


Включете втора предавка, завийте инструмента "23.0.210" (фиг. 8.18), докато се закрепи здраво към уплътнителния пръстен (1). С помощта на инструмента "23.0.210" натиснете уплътнителния пръстен.

Включете втора предавка, завийте инструмента «23.0.210» (фиг. 8.18), докато се закрепи здраво към…


Смажете работните ръбове на уплътнителния пръстен и пръта за избор на предавка с трансмисионно масло и с помощта на инструмента "23.0.220" (фиг. 8.19) натиснете уплътнителния пръстен (стрелка).



Смажете работните ръбове на уплътнителния пръстен и пръта за избор на предавка с трансмисионно…


При сглобяване смажете щифта на пръта за превключване на предавките и сферичната част на пръта за избор на скорости с масло тип Circolight и сменете пружинния пръстен.

Статията е копирана от онлайн ресурс: «bmwman.ru»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ръчна скоростна кутия
Следващи статии

Смяна на уплътнението на първичния вал на ръчната скоростна кутия S5D…
Смяна на уплътнението на вторичния вал на ръчната скоростна кутия
Смяна на направляващата втулка на лагера за освобождаване на…
Премахване и монтиране на скоростна кутия S5D 280Z
Смяна на маслото в картера на ръчната скоростна кутия
Смяна на скоростния лост
Смяна на втулката на пръта за избор на скорости
Смяна на опорния прът на скоростния лост
Смяна на опората на скоростния лост
Смяна на напречната греда на трансмисията


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Регулиране на пръта за избор на автоматична скоростна кутия BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна на маслото на ръчната скоростна кутия BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Спецификации на ръчната скоростна кутия BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ръчна скоростна кутия — смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации на ръчната скоростна кутия и съединителя BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Скоростна кутия — оборудване и инструменти BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 22 + 36 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.