Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Transmitere
  • Transmisia manuala
  • Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze

Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze (BMW 3 Series E30)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Consola schimbatoare din tabla de otel.

Ridicați mașina.

Arborele cardanic cu amortizorul de vibrații trebuie îndepărtat, altfel este imposibil să scoateți tija de schimbător (vezi secțiunea "Demontare și instalare arborelui elicei").

Arborele cardanic cu amortizorul de vibrații trebuie îndepărtat, altfel este imposibil să scoateți…


Apăsați opritorul "1". Scoateți șaiba "2". Trageți tija schimbătorului de viteze "3".

Apăsați opritorul «1». Scoateți șaiba «2». Trageți tija schimbătorului de viteze «3».


Scoateți capacul din piele artificială și scoateți pâsla de amortizare.

Scoateți manșeta de tăiere dintre corp și consola schimbătorului de viteze.

Folosiți un clește pentru a scoate inelul de reținere al schimbătorului de viteze. Scoateți maneta schimbătorului de viteze.

La vehiculele cu o consolă a schimbătorului de viteze din aluminiu, există un blocaj în partea de jos a schimbătorului de viteze care ar trebui să fie rotit cu 90° în sens invers acelor de ceasornic. După aceasta, apăsați cupa cu bile în sus și trageți maneta de schimbare în sus.



Instalare



Ungeți cupele cu bile ale manetei schimbătorului de viteze cu Molykore Longtherm 2.

Introduceți și fixați maneta schimbătorului de viteze cu inelul de reținere.

La vehiculele cu consolă de schimbător din aluminiu: introduceți cupele cu bile după cum urmează. astfel încât proeminențele de pe ele să se încadreze în decupajele de pe consola de comutare. Introduceți pârghia și apăsați până când clemele clic de două ori.

Introduceți manșeta de tăiere între corp și consola schimbătorului de viteze.

Introduceți pâslă de amortizare.

Introduceți husa din piele artificială în consolă.

Introduceți tija schimbătorului de viteze. Puneți o șaibă pe știft și introduceți opritorul tijei schimbătorului de viteze în știft.

Dacă este îndepărtat, instalați arborele cardanic.

[Textul articolului a fost copiat dintr-o resursă online: «www.bmwman.ru»]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Transmisia manuala
Articole urmatoare

Mecanism de schimbare a vitezelor
Lucrari de intretinere cutie de viteze
Demontare și instalare arborelui elicei
Demontare și instalare cutiei de viteze
Transmitere. Informații generale
Transmisie automată. Informații generale
Tractarea mașinilor cu transmisie automată
Transmisia automată: verificarea nivelului uleiului, schimbarea…
Schimbarea uleiului. Curățarea ochiului din vasul de ulei


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare componentelor transmisiei schimbătorului de… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare manetei frânei de parcare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 45 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.