- șuruburi hexagonale:
- M8 - 25 Nm;
- M10 - 49 Nm;
- M12 - 82 Nm.
- tip șuruburi «Torx»:
- M8 - 22 Nm;
- M10 - 43 Nm;
- M12 - 82 Nm.
Cutie de viteze la carcasa ambreiajului:
- toate M12 - 76 Nm.
Element rigid pe capacul din spate al cutiei de viteze:
- toate M8 - 23 Nm.
Capacul carterului din spate la carcasa cutiei de viteze:
- toate M8 - 25 Nm.
Capac carcasa transmisiei automate din tablă:
- toate M6 - 10 Nm.
Capac carter frontal cu manșon de ghidare către carcasa cutiei de viteze:
- toate M8x22 - 18 Nm;
- toate M8x30 - 25 Nm;
- toate M6 - 10 Nm.
capac de rulment (flanșă de etanșare) - 10,5 Nm.
Axa unei roți dințate a unui suport la intermediar (central) piese de carter.
- toate M8 - 25 Nm;
- toate M10 - 45 Nm.
Placa de fixare a axei roții dințate a suportului la intermediar (central) piese de carter:
- toate - 25 Nm.
Suporturi de rulmenți la capacul din spate al cutiei de viteze:
- 280Z (M6) - 10 Nm.
Placă de fixare a capacului de etanșare:
- 280Z (M6) - 10 Nm.
Rulment la arborele intermediar:
- 280Z (M10) - 60 Nm.
Înșurubați dopul în capacul din spate al cutiei de viteze:
- toate M20 / M22 - 60 Nm.
flanșă de ieșire «280Z» , instalare în trei etape:
- cu preîncărcare - 175 N·m;
- a se întoarce;
- strângere - 130 Nm.
flanșă de ieșire «390Z», instalare în trei etape:
- cu preîncărcare - 190 N·m;
- a trece peste;
- strângere - 120 Nm.
Comutator de contact pentru lumini de marșarier:
- toate M12 - 18 Nm.
Suport cutie de viteze (balamale cauciuc-metal) la traversa cadrului:
- toate M10 - 42 Nm.
Fixarea traversei cadrului pe corp:
- toate M8 - 21 Nm;
- toate M10 - 42 Nm.
Montarea suportului pe cutia de viteze:
- toate M8 - 21 Nm.