- Șuruburi hexagonale:
- M8 - 25 Nm;
- M10 - 49 Nm;
- M12 — 82 Nm.
- Șuruburi tip Torx:
- M8 - 22 Nm;
- M10 - 43 Nm;
- M12 — 82 Nm.
Cutie de viteze la carcasa ambreiajului:
- toate M12 - 76 Nm.
Element de rigidizare pentru capacul din spate al cutiei de viteze:
- toate M8 - 23 Nm.
Capacul din spate al carterului la carcasa cutiei de viteze:
- toate M8 - 25 Nm.
Capac carcasa transmisiei automate din tablă:
- toate M6 - 10 Nm.
Capac carter față cu bucșă de ghidare către carcasa cutiei de viteze:
- toate M8x22 - 18 Nm;
- toate M8x30 - 25 Nm;
- toate M6 - 10 Nm.
Capac de rulment (flanșă de etanșare) – 10,5 Nm.
Arborele vitezei de marșarier la treapta intermediară (central) părți ale carterului.
- toate M8 - 25 Nm;
- toate M10 - 45 Nm.
Axa vitezei de marșarier la placa de montare a angrenajului intermediar (central) piese de carter:
- toate - 25 Nm.
Suporturi de rulmenți pentru capacul din spate al cutiei de viteze:
- 280Z (M6) — 10 Nm.
Placă de montare a capacului de etanșare:
- 280Z (M6) — 10 Nm.
Rulment la arborele intermediar:
- 280Z (M10) — 60 Nm.
Dop filetat în capacul din spate al cutiei de viteze:
- toate M20/M22 — 60 Nm.
Flanșă arborelui de ieșire "280Z", instalare în trei etape:
- cu preîncărcare - 175 Nm;
- întorcându-se;
- strângere – 130 Nm.
Flanșă arborelui de ieșire "390Z", instalare în trei etape:
- cu presarcina - 190 Nm;
- dandu-i drumul;
- strângere – 120 Nm.
Comutator de contact al luminii de marșarier:
- toate M12 - 18 Nm.
Suport cutie de viteze (balamale cauciuc-metal) la traversa cadrului:
- toate M10 - 42 Nm.
Fixarea traversei cadrului pe corp:
- toate M8 - 21 Nm;
- toate M10 - 42 Nm.
Fixarea suportului la cutia de viteze:
- toate M8 - 21 Nm.