- šesťhranné skrutky:
- M8 - 25 Nm;
- M10 - 49 Nm;
- M12 - 82 Nm.
- typové skrutky «Torx»:
- M8 - 22 Nm;
- M10 - 43 Nm;
- M12 - 82 Nm.
Prevodovka k skrini spojky:
- všetky M12 - 76 Nm.
Pevný prvok k zadnému krytu prevodovky:
- všetky M8 - 23 Nm.
Zadný kryt kľukovej skrine k skrini prevodovky:
- všetky M8 - 25 Nm.
Plechový kryt skrine automatickej prevodovky:
- všetky M6 - 10 Nm.
Predný kryt kľukovej skrine s vodiacim puzdrom na skriňu prevodovky:
- všetky M8x22 - 18 Nm;
- všetky M8x30 - 25 Nm;
- všetky M6 - 10 Nm.
ložiskový uzáver (tesniaca príruba) - 10,5 Nm.
Os ozubeného kolesa podložky k medziľahlej (centrálny) diely kľukovej skrine.
- všetky M8 - 25 Nm;
- všetky M10 - 45 Nm.
Doska upevnenia osi ozubeného kolesa podložky k medziľahlej (centrálny) diely kľukovej skrine:
- všetko - 25 Nm.
Držiaky ložísk na zadný kryt prevodovky:
- 280Z (M6) - 10 Nm.
Upevňovacia doska tesniaceho krytu:
- 280Z (M6) - 10 Nm.
Ložisko k medzihriadeľu:
- 280Z (M10) - 60 Nm.
Zaskrutkujte zátku do zadného krytu prevodovky:
- všetky M20 / M22 - 60 Nm.
výstupná príruba «280Z» , inštalácia v troch krokoch:
- s predpätím - 175 Nm;
- odvrátiť sa;
- uťahovanie - 130 Nm.
výstupná príruba «390Z», inštalácia v troch krokoch:
- s predpätím - 190 Nm;
- nechať ísť;
- uťahovanie - 120 Nm.
Kontaktný spínač pre cúvacie svetlá:
- všetky M12 - 18 Nm.
Uchytenie prevodovky (gumovo-kovové pánty) na priečny nosník rámu:
- všetky M10 - 42 Nm.
Upevnenie priečneho nosníka rámu k telu:
- všetky M8 - 21 Nm;
- všetky M10 - 42 Nm.
Montáž nosnej konzoly na prevodovku:
- všetky M8 - 21 Nm.