Pripravte prípravky «00.2.030» A «23.0.130». Odstráňte páku (6) PP a podoprite prevodovku a prevodovku pomocou nástrojov «00.2.030» A «23.0.130» (pozri obr. 8.5).
Odstráňte skrutky (6, pozri obr. 8.3) a odstráňte podpornú tyč (1) upevnenie manuálnej prevodovky na karosériu auta. Pomocou skrutkovača uvoľnite pružinové spony z prílivu na skrini prevodovky a zložte ich.
Vytiahnite prsty (3 a 4, pozri obr. 8.16) tyč (1) PP podporuje. Uvoľnite matice (9) ložiskové uloženia (5) podporuje. Odstráňte tyč (2, obr. 8.27) z ložiska (1).
Poznámka. Axiálne ložisko (1) Nestrieľajte.
Vytlačte puzdro (2, pozri obr. 8.16) ložisko a ak je poškodené, vymeňte ho.
Namažte nové ložiskové puzdro «Circolight» a zatlačte ho do nosnej tyče tak, aby jej bočné okraje vyčnievali rovnomerne na obe strany tyče.
Pri inštalácii namažte otočné čapy (3 a 4, pozri obr. 8.16) a nosné hrdlo nosnej tyče s mazaným typom «Circolight» alebo typ tuku «Kluber Polylub GLY 801».
Nové orechy (9, pozri obr.8.16) upevnenie podpery ložiska utiahnite momentom 21,5 Nm (2,15 kgf·m). skrutky (M10) upevnite priečnik ku karosérii a utiahnite ho na 41 Nm (4,1 kgf·m), nová matica skrutky (M12) Upevnenia manuálnej prevodovky k priečniku utiahnite momentom 74 Nm (7,4 kgf·m). Pri držaní hlavy skrutky (4, pozri obr. 8.3) kľúč a otáčajte iba maticou (5), tým sa zabezpečí, že gumovo-kovový pánt nebude namáhaný (3) Podporuje RCPP.