Припремите прибор «00.2.030» И «23.0.130». Уклоните полугу (6) ПП и подуприте мењач и преносно кућиште са алатима «00.2.030» И «23.0.130» (види сл. 8.5).
Уклоните завртње (6, види сл. 8.3) и уклоните потпорну шипку (1) причвршћивање ручног мењача на каросерију аутомобила. Помоћу шрафцигера откачите опружне споне са плиме на кућишту мењача и преклопите их.
Извадите прсте (3 и 4, види сл. 8.16) род (1) ПП подржава. Отпустите матице (9) носачи лежајева (5) подржава. Уклоните шипку (2, сл. 8.27) од ношења (1).
Белешка. Аксијално лежиште (1) не пуцај.
Истисните чахуру (2, види сл. 8.16) лежај, а ако је оштећен, замените га.
Подмажите нову чауру лежаја са «Circolight» и притисните га у потпорну шипку тако да њене бочне ивице штрче равномерно са обе стране шипке.
Подмажите закретне игле приликом уградње (3 и 4, види сл. 8.16) и врат лежаја шипке лежаја са подмазаним типом «Circolight» или тип масти «Kluber Polylub GLY 801».
Нови ораси (9, види сл.8.16) причвршћивање носача лежаја затегнути обртним моментом од 21,5 Нм (2,15 кгф м). вијци (М10) причврстити попречну греду за тело да затегне на 41 Нм (4,1 кгф м), нова матица вијка (М12) Затегните причвршћиваче ручног мењача на попречну греду обртним моментом од 74 Нм (7,4 кгф м). Док држите главу вијка (4, види сл. 8.3) кључ и окрените само матицу (5), ово ће осигурати да нема напрезања у гумено-металној шарки (3) РЦПП подржава.