Pripremite pribor «00.2.030» i «23.0.130». Skinite polugu (6) PP i poduprite mjenjač i prijenosnu kutiju s alatima «00.2.030» i «23.0.130» (vidi sl. 8.5).
Uklonite vijke (6, vidi sl. 8.3) i uklonite potpornu šipku (1) pričvršćivanje ručnog mjenjača na karoseriju automobila. Pomoću odvijača otkačite opružne kopče s plime na kućištu mjenjača i preklopite ih.
Izvadite prste (3 i 4, pogledajte sl. 8.16) štap (1) PP nosači. Otpustite matice (9) nosači ležajeva (5) podržava. Skinite šipku (2, sl. 8.27) od ležaja (1).
Bilješka. Aksijalno ležište (1) ne pucaj.
Iztisnite čahuru (2, pogledajte sl. 8.16) ležaj, a ako je oštećen, zamijenite ga.
Podmažite novu čahuru ležaja s «Circolight» i utisnite ga u potpornu šipku tako da joj bočni rubovi ravnomjerno strše s obje strane šipke.
Podmažite zakretne klinove prilikom ugradnje (3 i 4, pogledajte sl. 8.16) a ležajni vrat ležajne šipke s podmazanim tipom «Circolight» ili vrstu masti «Kluber Polylub GLY 801».
Novi orasi (9, vidi sl. 8.16) pričvršćivanje nosača ležaja zategnite momentom od 21,5 Nm (2,15 kgfm). vijci (M10) pričvrstite poprečni nosač na tijelo kako biste ga zategnuli na 41 Nm (4,1 kgfm), nova matica vijka (M12) Zategnite spojeve ručnog mjenjača na poprečni nosač momentom od 74 Nm (7,4 kgfm). Dok držite glavu zasuna (4, pogledajte sl. 8.3) ključem i okrenite samo maticu (5), to će osigurati da nema naprezanja u gumeno-metalnom zglobu (3) RCPP podržava.