Lazítsa meg a rögzítőrudat a felfüggesztő karhoz rögzítő anyát.
Válassza le a felfüggesztő kart a kereszttartóról, majd válassza le a hajtórudat a felfüggesztő karról.
Vágja el a biztonsági huzalt, és csavarja le a teleszkópos felfüggesztést az alsó támasztékhoz rögzítő anyákat.
A teleszkópos felfüggesztés alsó támasztékának belsejéből dolgozva távolítsa el a sasszeget és csavarja le a felfüggesztő kar gömbcsukló csapjának anyáját, majd nyomja ki a csapot a foglalatból a Kukko lehúzóval.
Ellenőrizze a felfüggesztő kar gumi-fém csuklópántjainak állapotát és a hézagot a gömbcsukló csap magasságában, amely nem lehet több 1,4 mm-nél. Ha nagyobb, cserélje ki a vezérlőkar egységet.
A felfüggesztő karok gumi-fém csuklópántjainak ki- és benyomása a 6011-es készülékkel történik, két szorítópohárral és egy központi menetes rúddal. Az új illesztés könnyebb benyomása érdekében kenje be szappanos vízzel vagy glicerinnel.
A felfüggesztő kar felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
- minden eltávolításkor cserélje ki az önzáró anyákat, amelyek rögzítik a hajtórudat a felfüggesztő karhoz, és rögzítik a felfüggesztő kart az első tengely kereszttartójához. Ezen diófélék újrafelhasználása tilos;
- rögzítse dróttal a három anyát, amelyek a teleszkópos felfüggesztés alsó támasztékát rögzítik;
- a feszítőrudat a felfüggesztő karhoz rögzítő csavar alá helyezett alátétet úgy kell felszerelni, hogy a domború oldala a gumi-fém zsanér felé nézzen.
(Információk erről az online forrásról: BMWman.ru)