Припремите уређаје "31.1.051", "31.1.052", "33.3.051", "33.3.052", "33.3.054" и "33.3.310".
Олабавите матицу (1, погледајте слику 13.17), уклоните вијак (стрелица) и одвојите полугу вешања од греде предње осовине. Причврстите полугу помоћу стезаљке или жице да спречите оштећење кугличног зглоба.
Коришћење уређаја "31.1.051", "31.1.052". "33.3.051", "33.3.052", "33.3.054" и "33.3.310" (Цртање 12.21), истисните гумено-метални спој из попречне кости.
Темељно очистите делове на шаркама или у рупи на попречном краку. Очистите носач полуге и нанесите антифрикциону масу на њега за притискање.
Помоћу алата "31.1.051", "31.1.052" и "33.3.054" утиснути нову гумено-металну шарку, пазећи на њен правилан положај. Инсталира се на страни где рупа попречног крака има закошеност. Приликом уградње одржавајте величину избочине "А" (слика 13.22), која треба да буде једнака 5,75±0,7 мм. Одржавајте једнаке димензије "А" избочине шарке из рукавца полуге.
Поставите полугу на огибљење и сачекајте око 30 минута да антифрикционо једињење испари, поставите натоварено возило на точкове и затегните нову самоконструишућу матицу и вијак у два корака:
- 1. пријем са обртним моментом од 100 Н·м (10,0 кгф м);
- 2. корак: окрените за 90° (±15°).
Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања предњих точкова.
Оригинал можете прочитати на веб-сајту «BMWMan.ru»