Pripravte prípravky «31.1.051», «31.1.052», «33.3.051», «33.3.052», «33.3.054» A «33.3.310».
Uvoľnite maticu (1, pozri obr. 13.17), odstráňte skrutku (šípka) a odpojte rameno priečneho zavesenia od nosníka prednej nápravy. Riadiace rameno zaistite závesom alebo drôtom, aby ste predišli poškodeniu guľového kĺbu.
Používanie prípravkov «31.1.051», «31.1.052». «33.3.051», «33.3.052», «33.3.054» A «33.3.310» (ryža. 12.21), vytlačte gumený držiak z ramena nápravy.
Diely dôkladne očistite, na závese a v otvore priečneho ramena nesmú byť žiadne stopy mastnoty. Vyčistite kolík páky a na jeho zatlačenie naneste zmes proti treniu.
Používanie prípravkov «31.1.051», «31.1.052» A «33.3.054», zatlačte nový gumo-kovový spoj, pričom dbajte na jeho správnu polohu. Inštaluje sa zo strany, kde je skosený otvor priečneho ramena. Pri inštalácii dodržujte veľkosť výstupku «A» (ryža. 13.22), ktorá by sa mala rovnať 5,75±0,7 mm. Udržujte rovnaké rozmery «A» výstupok závesu z čapu páky.
Namontujte páku na odpruženie a počkajte asi 30 minút, kým sa vyparí antifrikčná zmes, postavte naložené auto na kolesá a dotiahnite novú samosvornú maticu a skrutku v dvoch krokoch:
- Krútiaci moment 1. príjmu 100 Nm (10,0 kgf·m);
- Otočte 2. krok o 90° (±15°).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte zarovnanie predných kolies.