Pripravte prípravok «31.2.240/244/246» a vyberte koleso. Odpojte slučku a tyč od snímača svetlej výšky (DDP) z priečneho ramena. Uvoľnite maticu (1, obr. 13.17) upevnite záves ramena priečneho zavesenia z nosníka prednej nápravy a odstráňte skrutku (dopredu). Uvoľnite maticu (2) iba tri otáčky (tri vlákna nití), aby sa priečne rameno pri klikoch nekontrolovane neodrážalo.
So sťahovákom «31.2.240» Odpojte ovládacie rameno od výkyvného ramena. Uvoľnite maticu (2) úplne a priečne rameno sa odstráni.
Inštalácia priečneho ramena predného zavesenia by sa mala vykonať v opačnom poradí, zatiaľ čo pri inštalácii guľového kĺbu je to potrebné (2), skontrolujte sedadlá (šišky) žiadne stopy mastnoty.
Pod novú samosvornú maticu umiestnite podložku a utiahnite ju na 80 Nm (8,0 kgf·m).
Pripojte priečne rameno k nosníku predného zavesenia pomocou skrutky, ale najskôr dotiahnite novú samoistiaciu maticu.
Nainštalujte predné kolesá podľa predtým označených značiek. Dotiahnite skrutky rukou.
Dajte auto na kolesá «pretrepte to» a dotiahnite skrutky kolesa krížom na 140 Nm (14,0 kgf·m). Naložte auto podľa vyššie uvedenej schémy.
Ak je to potrebné, držte zostavu tak, aby sa neotáčala, pomocou šesťhranu páky a utiahnite maticu zaisťujúcu priečnu páku k nosníku predného zavesenia v dvoch krokoch:
- utiahnite na 100 Nm (10,0 kgf·m);
- utiahnite o 90° (±15°).
Skontrolujte geometrické parametre predného zavesenia, nastavte uhly predných kolies.