Typ zavesenia | Model automobilu | ||
3.0i/3.0d | 4.4i | 4.6is | |
oceľová pružina | |||
ráfik 17″ | 685 | – | – |
ráfik 18″ | 698 | – | – |
ráfik 19″ | 711 | – | – |
ráfik 20″ | 724 | – | – |
Jednonápravové pneumatické a dvojnápravové, bez nízkeho pristátia | |||
ráfik 17″ | 685 | 685 | – |
ráfik 18″ | 698 | 698 | 698 |
ráfik 19″ | 711 | 711 | 711 |
ráfik 20″ | 724 | 724 | 724 |
Dvojnápravový pneumatický, nízko zavesený | |||
ráfik 17″ | 670 | 670 | – |
ráfik 18″ | 683 | 683 | – |
ráfik 19″ | 696 | 696 | – |
ráfik 20″ | 710 | 710 | – |
telesná výška veľkosť «A» (pozri obr. 13.45), vzdialenosť medzi okrajom ráfika kolesa a spodným okrajom plášťa podbehu kolesa pozdĺž kolmice prechádzajúcej stredom kolesa. Hodnota «A» (±10,0 mm) závisí od modelu vozidla, systému odpruženia a veľkosti pneumatík.