| Typ zawieszenia | Model samochodu | ||
| 3.0i/3.0d | 4.4i | 4.6is | |
Sprężyna stalowa | |||
| obręcz 17″ | 685 | – | – |
| obręcz 18″ | 698 | – | – |
| obręcz 19″ | 711 | – | – |
| obręcz 20″ | 724 | – | – |
Pojedyncza oś pneumatyczna i podwójna oś, brak niskiego lądowania | |||
| obręcz 17″ | 685 | 685 | – |
| obręcz 18″ | 698 | 698 | 698 |
| obręcz 19″ | 711 | 711 | 711 |
| obręcz 20″ | 724 | 724 | 724 |
Dwuosiowe pneumatyczne, nisko zawieszone | |||
| obręcz 17″ | 670 | 670 | – |
| obręcz 18″ | 683 | 683 | – |
| obręcz 19″ | 696 | 696 | – |
| obręcz 20″ | 710 | 710 | – |
Wymiar wysokości ciała "A" (patrz 13.45), odległość między krawędzią felgi a dolną krawędzią obudowy nadkola wzdłuż linii prostopadłej przechodzącej przez środek koła. Wartość "A" (±10,0 mm) zależy od modelu samochodu, systemu amortyzacji i rozmiaru zamontowanych opon.