Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Висина клиренса

Висина клиренса (BMW X5 E53)

            0

Тип суспензије Модел аутомобила
3.0i/3.0d 4.4i 4.6is

Челична опруга

17″ обод 685 – –
18″ обод 698 – –
19″ обод 711 – –
20″ обод 724 – –

Једноосовинска пнеуматска и двострука осовина, без ниског слетања

17″ обод 685 685 –
18″ обод 698 698 698
19″ обод 711 711 711
20″ обод 724 724 724

Двоосовинска пнеуматска, ниска

17″ обод 670 670 –
18″ обод 683 683 –
19″ обод 696 696 –
20″ обод 710 710 –

Висина клиренса


Величина каросерије "А" (види цртање 13.45), растојање између ивице наплатка точка и доње ивице кућишта лука точка дуж управне која пролази кроз центар точка. Вредност "А" (±10,0 мм) зависи од модела аутомобила, система за апсорпцију удара и величине уграђених гума.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Предња суспензија
Следећи чланци

Спецификације предњег вешања
Опис дизајна предњег вешања
Радови су обављени на предњем вешању
Замена мењача предње осовине
Замена греде предње осовине
Замена полуге предњег вешања
Замена шарке осовине


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Возила са системом регулације клиренса и гидроусилителем управљање BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Електронска контрола пригушења (EDC) и подешавање клиренса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена сензора клиренса EDC BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 46 + 13 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.