Vozidlo je vybavené elektronickým systémom ovládania tlmičov (EDC) pneumatického typu, ktorý takmer okamžite prestavuje tuhosť tlmičov na existujúce podmienky povrchu alebo štýlu jazdy. Všetky pohyby karosérie, ako je rýchlosť, vertikálne zrýchlenie karosérie, brzdný tlak, zaťaženie, uhol natočenia volantu a pohyb plynového pedála, sú neustále monitorované senzormi. ECU na základe informácií, ktoré z nich prichádzajú, generuje príkazy tlmiču, ktorého sila, ktorej tlmenie je nastavené na «tvrdý», «priemer» alebo «mäkké». Celkové usporiadanie prednej nápravy je znázornené na obrázku 13.1.
Pozor! Predné a zadné odpruženie vozidla je vyrobené z hliníkovej zliatiny, preto musia byť splnené nasledujúce prevádzkové podmienky:
- zabrániť kontaktu suspenzie s elektrolytom AB;
- na čistenie suspenzie použite kefu vyrobenú z mosadze alebo nehrdzavejúcej ocele;
- zatvorte záves, aby sa naň nedostali iskry z abrazívnych rezných nástrojov a elektrického zvárania;
- Závesné prvky nevystavujte teplotám nad +80°C.
Konštrukcia predného zavesenia automobilu je znázornená na obrázku 13.2.