Ову операцију треба обавити након уклањања вуче са предњег огибљења; могуће је и радове на аутомобилу. Гумометалне шарке исте марке потребно је уградити истовремено на обе стране аутомобила и то следећим редоследом.
Припремите прибор «31.1.261» И «31.2.264», уклоните споне и помоћу алата (пиринач. 13.23), притисните гумено-металну шарку из шипке. У овом случају, осе уређаја и чаура шарке морају се подударати.
Темељно очистите делове, на шарки и у отвору шипке не сме бити трагова масти. Очистите клин вучне шипке и нанесите једињење против трења да бисте га утиснули.
Користећи исте алате, притисните нови спој гума-метал, обраћајући пажњу на његов правилан положај, означавајући (К, сл. 13.24) на шарки мора бити окренута према ознаци (ДО) на вучу. Максимална дозвољена равност не би требало да буде већа од 30.
Приликом уградње, одржавајте величину избочина «А» (пиринач. 13.25), што би требало да буде једнако 12,5±0,7 мм. Обратите пажњу на једнаку избочину шарке од игле за кравату.
Проверите и, ако је потребно, подесите углове предњих точкова.