Przygotuj urządzenia "31.1.261" i "31.2.264", wyjmij pręty i za pomocą urządzeń (rysunek 13.23), wycisnąć gumowo-metalowy zawias z pręta. W tym przypadku osie urządzenia i tulei zawiasu muszą się pokrywać.
Dokładnie wyczyść części; na zawiasie i w otworze pręta nie powinno być żadnych śladów smaru. Wyczyść czop drążka kierowniczego i posmaruj go pastą przeciwcierną w celu dociśnięcia.
Używając tych samych narzędzi wciśnij nowy gumowo-metalowy zawias, zwracając uwagę na jego prawidłowe położenie, zaznaczając (K, rysunek 13.24) na zawiasie musi być skierowana w stronę oznaczenia (K) na pręcie. Maksymalna dopuszczalna nierówność nie powinna przekraczać 30.
Podczas montażu należy zachować wymiar występu "A" (rysunek 13.25), co powinno wynosić 12,5±0,7 mm. Utrzymuj jednakową odległość wysunięcia zawiasu od czopu pręta.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół przednich.