Készítse elő a "31.1.261" és "31.2.264" eszközöket, távolítsa el a rudakat, és az eszközök segítségével (13.23. ábra), nyomja ki a gumi-fém zsanért a rúdból. Ebben az esetben a készülék és a csuklópersely tengelyeinek egybe kell esniük.
Alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket, ne legyen zsírnyom a zsanéron vagy a rúd furatában. Tisztítsa meg a hajtórúd csapját és vigyen fel rá súrlódásgátló csavargot a préseléshez.
Ugyanezzel a szerszámmal nyomjuk be az új gumi-fém zsanért, ügyelve a helyes helyzetére, jelölésére (K, 13.24. ábra) a zsanéron a rúdon lévő jelzés (K) felé kell néznie. A maximálisan megengedett nem síkosság nem lehet több 30-nál.
Telepítéskor tartsa be az "A" kiemelkedés méretét (13.25. ábra), amelynek 12,5±0,7 mm-nek kell lennie. Ügyeljen arra, hogy a csukló egyenletesen nyúljon ki a rúdcsapból.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerék beállítási szögeit.