Пажња! Навртка прирубнице се закључава ударцем по равним површинама погонског вратила погонског точка.
Замена окретног носача мора се извршити следећим редоследом. Скините точак, притисните кочницу и закључајте његов погон. Откључајте и одврните матицу (стрелица, цртање 13.26) са прирубницом која причвршћује погонско вратило. Отпустите завртањ (погледајте слику 11.27) који причвршћује кочиони диск. Отпустите кочницу и уклоните кочиони диск.
 |
 |
Уклоните сензор пулса брзине точка система "ABS/DSC". Одврните матицу и извуците попречну шипку управљача из окретног носача помоћу извлакача "32.3.090". Одврните завртње који причвршћују шарку шипке и уклоните шарку са окретног носача.
Олабавите матицу и помоћу извлакача "31.2.240" одвојите полугу предњег вешања од ослонца за осовину.
Инсталирајте уређаје "33.2.111", "33.2.116" и "33.2.117" помоћу вијака за точкове (1, слика 13.27). Подржите окретни носач помоћу дизалице.
Притисните осовину погона точка из прирубнице, држећи је полугом. Отпустите матице (3, цртање 13.28) и уклоните окретни ослонац (4). Инсталирајте привремени носач.
Пажња! Приликом скидања прирубнице, лежај главчине точка је оштећен и није погодан за даљу уградњу.
Окретни носач учврстити у стег са алуминијумским чељустима, уградити уређаје "33.2.116", "33.2.150" помоћу вијака на прирубници и притиснути прирубницу помоћу уређаја "33.4.200". Ако је потребно, уклоните унутрашњи потпорни прстен (7, слика 13.28) прирубничког лежаја.
Скините заптивку за прашину (8) и заштитни поклопац кочионог механизма и поставите их на нови ослонац. Уградите нови лежај главчине точка (6) у окретни носач.
Монтажу ослонца осовине треба извршити обрнутим редоследом, при чему је потребно притегнути нове навртке (3) и завртње (2) који причвршћују ослонац на подупирачу амортизера на обртни момент од 250 Н·м (25,0 кгф м).
Лагано подмажите шиљке погонског вратила и уметните осовину у урезани прстен прирубнице. Уградите (заврните) уређај "33.2.118" у погонско вратило.
Уградите уређаје "33.2.116", "33.2.150" помоћу вијака за точкове (1, цртање 13.29) на прирубницу и притисните у погонско вратило помоћу уређаја "33.2.115", држећи га од окретања пајсером.
Приликом уградње попречног крака на ослонац, потребно је:
- уверите се да на конусу седишта иу отвору нема трагова масти;
- замените самоконструишућу матицу;
- затегните самоблокирајућу матицу на обртни момент од 80 Нм (8,0 кгф·м).
Причврстите спој вучне шипке за ослонац осовине новим завртњима на обртни момент од 60 Нм (6,0 кгф·м).
Приликом постављања попречне шипке управљача на носач управљача, потребно је:
- уверите се да на конусу седишта иу отвору нема трагова масти;
- замените самоконструишућу матицу;
- ако је потребно, држите јединицу да се не окреће помоћу шестоугаоног кључа;
- затегните самоблокирајућу матицу на обртни момент од 80 Нм (8,0 кгф·м).
Пажња! Ако крај вучне шипке има рупу за уградњу клина, онда се самоконструирајућа матица не поставља.
Замените матицу прирубнице, затегните је на 420 Н·м (42,0 кгф м) и закључајте је куцкањем по равним површинама погонског вратила погонског точка.
Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања предњих точкова.
Оригинални чланак је објављен на ресурсу BMWMAN.RU