Atenţie! Piulița cu flanșă este blocată prin lovirea pe suprafețele plane ale arborelui de antrenare al roții de antrenare.
Înlocuirea suportului pivotant trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți roata, apăsați frâna și blocați-i tracțiunea. Deblocați și deșurubați piulița (săgeată, fig. 13.26) cu o flanșă pentru fixarea flanșei arborelui de antrenare. Deșurubați șurubul (vezi fig. 11.27) fixarea discurilor de frână. Eliberați frâna și scoateți discul de frână.
 |
 |
Scoateți senzorul de impuls al vitezei roții ABS/DSC. Slăbiți piulița și apăsați tija de direcție transversală din suportul de direcție folosind extractorul "32.3.090". Deșurubați șuruburile de fixare a balamalei tirantului și scoateți balamaua de pe suportul pivotului.
Slăbiți piulița și, folosind extractorul "31.2.240", deconectați brațul suspensie față de suportul pivotului.
Instalați corpurile de fixare "33.2.111", "33.2.116" și "33.2.117" folosind șuruburi de roată (1, fig. 13.27). Sprijiniți suportul pivotant cu un cric.
Apăsați arborele de antrenare a roții din flanșă, ținându-l cu o rangă. Deșurubați piulițele (3, fig. 13.28) și scoateți suportul pivotant (4). Instalați un suport temporar.
Atenţie! La scoaterea flanșei, rulmentul butucului roții este deteriorat și nu este potrivit pentru instalare ulterioară.
Prindeți suportul pivotant într-o menghină cu fălci de aluminiu, instalați dispozitivele de fixare "33.2.116", "33.2.150" folosind șuruburi de roată pe flanșă și apăsați flanșa folosind unealta "33.4.200". Dacă este necesar, îndepărtați inelul de reținere interior (7, fig. 13.28) lagăr cu flanșă.
Scoateți garnitura de protecție împotriva prafului (8) și capacul de protecție a mecanismului de frână și instalați-le pe noul suport de pivotare. Montați un nou rulment pentru butucul roții (6) în suportul pivotant.
Instalarea suportului de pivotare trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să strângeți noile piulițe (3) și șuruburi (2) care fixează suportul de pivot de loncherul amortizorului la un cuplu de 250 Nm (25,0 kgf·m).
Lubrifiați ușor canelurile arborelui de antrenare și introduceți arborele în inelul canelat al flanșei. Instalați (înșurubați) dispozitivul "33.2.118" în arborele de antrenare.
Instalați corpurile de fixare "33.2.116", "33.2.150" folosind șuruburi de roată (1, fig. 13.29) pe flanșă și apăsați arborele de antrenare cu ajutorul dispozitivului "33.2.115", ținând-o să nu se rotească cu o rangă.
La instalarea brațului transversal pe suportul pivot, este necesar:
- asigurați-vă că nu există urme de grăsime pe conul scaunului și în orificiu;
- înlocuiți piulița cu autoblocare;
- strângeți piulița cu autoblocare la un cuplu de 80 Nm (8,0 kgf·m).
Fixați articulația tirantului pe suportul pivotului cu șuruburi noi la un cuplu de 60 Nm (6,0 kgf·m).
La instalarea tijei de direcție transversală pe suportul de direcție, este necesar:
- asigurați-vă că nu există urme de grăsime pe conul scaunului și în orificiu;
- înlocuiți piulița cu autoblocare;
- dacă este necesar, împiedicați unitatea să se rotească folosind cheia hexagonală;
- strângeți piulița cu autoblocare la un cuplu de 80 Nm (8,0 kgf·m).
Atenţie! Dacă capătul tijei de legătură are un orificiu pentru instalarea unui știft, atunci piulița cu autoblocare nu este instalată.
Înlocuiți piulița cu flanșă, strângeți-o la 420 Nm (42,0 kgf·m) și blocați-o atingând suprafețele plane ale arborelui de antrenare al roții motoare.
Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din față.