Pažnja! Matica s prstenom se zaključava lupkanjem po ravnim površinama pogonskog vratila pogonskog kotača.
Zamjenu okretnog nosača potrebno je izvršiti sljedećim redoslijedom. Skinite kotač, pritisnite kočnicu i blokirajte njegov pogon. Otključajte i odvrnite maticu (strelica, sl. 13.26) s prstenom za pričvršćivanje prirubnice pogonskog vratila. Otpustite vijak (vidi sl. 11.27) montaža kočionog diska. Otpustite kočnicu i uklonite disk kočnice.
Uklonite osjetnik pulsa brzine kotača sustava «ABS/DSC». Otpustite maticu i pomoću izvlakača pritisnite sponu iz zakretnog ležaja «32.3.090». Odvijte pričvrsne vijke spone i uklonite kariku iz zakretnog ležaja.
Otpustite maticu i pomoću izvlakača «31.2.240», odvojite prednji upravljački krak od zakretnog kraka.
Instalirajte čvora «33.2.111», «33.2.116» i «33.2.117» s vijcima kotača (1, sl. 13.27). Poduprite okretni nosač dizalicom.
Pritisnite pogonsku osovinu kotača iz prirubnice, držeći je polugom. Otpustite matice (3, sl. 13.28) i uklonite stožer (4). Ugradite privremeni nosač.
Pažnja! Prilikom skidanja prirubnice dolazi do oštećenja ležaja glavčine kotača koji nije pogodan za daljnju ugradnju.
Stegnite okretni ležaj u škripac s aluminijskim čeljustima, ugradite učvršćenja «33.2.116», «33.2.150» na prirubnicu s vijcima kotača i istisnite prirubnicu pomoću alata «33.4.200». Ako je potrebno, uklonite unutarnji osigurač (7, sl. 13.28) prirubni ležaj.
Uklonite poklopac protiv prašine (8) i štitnik kočnice te ih postavite na novi zakretni ležaj. Ugradite novi ležaj kotača u okretni ležaj (6).
Montaža okretnog ležaja treba se izvršiti obrnutim redoslijedom, dok su potrebne nove matice (3) i vijci (2) Zategnite nosače zakretnih ležajeva s oprugom amortizera zakretnim momentom od 250 Nm (25,0 kgfm).
Lagano namažite klinove pogonske osovine i umetnite osovinu u klin prirubnice. Instalirati (vijak) učvršćenje «33.2.118» u pogonsku osovinu.
Instalirajte čvora «33.2.116», «33.2.150» s vijcima kotača (1, sl. 13.29) na prirubnicu i utisnite pogonsko vratilo pomoću alata «33.2.115», držeći ga nosačem da se ne okrene.
Prilikom postavljanja poprečne ruke na okretni ležaj morate:
- pazite da nema tragova masti na konusu za slijetanje iu rupi;
- zamijenite samosigurnosnu maticu;
- zategnite samosigurnosnu maticu na 80 Nm (8,0 kgfm).
Pričvrstite spoj spone na okretnom ležaju novim vijcima momentom od 60 Nm (6,0 kgfm).
Prilikom postavljanja spone na okretni ležaj morate:
- pazite da nema tragova masti na konusu za slijetanje iu rupi;
- zamijenite samosigurnosnu maticu;
- ako je potrebno, držite čvor od okretanja šesterokutom;
- zategnite samosigurnosnu maticu na 80 Nm (8,0 kgfm).
Pažnja! Ako kraj spone ima rupu za rascjepka, samosigurnosna matica nije postavljena.
Zamijenite maticu s prstenom, zategnite na 420 Nm (42,0 kgfm) i zaključajte ga lupkanjem po ravnim površinama pogonske osovine pogonskog kotača.
Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje prednjih kotača.