Pažnja! Nakon završetka radova na gredi prednjeg ovjesa, provjerite kutove ugradnje prednjih kotača.
Zabranjena je vožnja bez ploče za ukrućenje.
Provjerite razmak između prednjeg bočnog nosača i dvostrukog kardana.
Odzračite servo upravljač.
Instalirajte čepove na mjestima gdje su cjevovodi isključeni.
Uklanjanje grede prednje osovine mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Pripremite uređaj "32.3.090" i ispumpajte tekućinu iz spremnika servoupravljača, zbrinite tekućinu.
Označite relativne položaje kotača na glavčini i otpustite pričvrsne vijke kotača. Podignite automobil na dizalicu i uklonite prednje kotače. Uklonite ploču za ukrućenje i štitnik korita motora.
Otvorite poklopac motornog prostora i postavite trake uređaja za podizanje na motor. Objesite motor pomoću alata "00.0.200" (pogledajte odjeljak "Zamjena mjenjača prednje osovine").
Postavite upravljač u srednji položaj, s oznakama (vidi sl. 12.8) na osovini upravljača i prijenosniku upravljača moraju odgovarati. Izvadite ključ iz kontakt brave.
Uklonite stezni vijak donje osovine upravljača i odvojite donji dio osovine upravljača od zupčanika upravljača.
Otpustite maticu pomoću izvlakača "32.3.090", odvojite poprečnu polugu upravljača lijevo i desno od zgloba upravljača (strelica, sl. 13.11).
Otpustite maticu (1) i skinite vijak (naprijed) Slika 13.12 i odvojite polugu ovjesa od grede prednje osovine s lijeve i desne strane.
Odvijte maticu (strelica, sl. 13.13), skinite vijak (naprijed) i odvojite šipku od grede prednje osovine lijevo i desno.
Odvojite desni i lijevi nosač motora od grede prednje osovine. Za automobil s motorom M57, dodatno odvrnite gornju maticu jastuka za montažu motora/nosača nosača motora. Ugradite set uređaja u utičnice grede. Uklonite vijke (strelice, sl. 13.14).
Postavite garažnu dizalicu ispod grede prednjeg ovjesa i odvrnite tri vijka (strelice, sl. 13.15) pričvršćenja s lijeve i desne strane grede i otpustite je prema dolje.
Polako spuštajte gredu sve dok ne dobijete pristup šupljim vijcima prijenosnika upravljača (strelice, sl. 13.16). Uklonite šuplje vijke i uklonite gredu prednje osovine zajedno s prijenosnikom upravljača.
Ugradnju grede prednje osovine treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno.
Ako su navoji na prednjem bočnom dijelu oštećeni, popravite ih pomoću spiralnih umetaka. Zamijenite brtvene prstene (D, vidi sl. 13.16).
Ugradite gredu prednjeg ovjesa i rukom zategnite nove samosigurnosne matice na vijke.
Ugradite poluge i šipke na gredu prednjeg ovjesa i prethodno ih pričvrstite novim samosigurnosnim maticama; nemojte do kraja zategnuti matice.
Ugradite motor i uklonite oslonac ispod njega.
Zategnite šuplje vijke M14 servoupravljača zakretnim momentom od 33 Nm (3,3 kgf·m).
Postavite prednje kotače prema prethodno nanesenim oznakama na suhe, čiste vijke, prvo ih zategnite rukom. Spustite vozilo na kotače, pustite ga da sjedne i zategnite vijke za pričvršćivanje kotača poprijeko na moment od 140 Nm (14,0 kgf·m).
Zategnite samosigurnosne matice nove grede prednjeg ovjesa na bočni nosač momentom od 100,0 Nm (10,0 kgf·m).
Na kraju pričvrstite uzdužnu šipku na gredu prednje osovine novom samosigurnosnom maticom, pritežući je momentom od 165 Nm (16,5 kgf·m);
Na kraju pričvrstite uzdužni poprečni krak na gredu prednje osovine novom samosigurnosnom maticom u dva koraka:
- prvi korak – s okretnim momentom od 100 N·m (10,0 kgf·m);
- drugi korak je okretanje za 90° (+15°).
Prilikom postavljanja spojne šipke ne smije biti tragova masti na konusu sjedala ili u otvoru.
Ugradite spojne šipke i zategnite nove matice do konačnog momenta od 80 Nm (8,0 kgf·m). Ako je potrebno, držite sklop od okretanja unutarnjim šesterokutom.
Zategnite novu maticu M8 (10.9) čelične stezaljke zupčanika upravljača momentom od 24 Nm (2,4 kgf·m), aluminijsku stezaljku – 28 Nm (2,8 kgf·m).
Podesite kutove poravnanja prednjih kotača.
Prilikom postavljanja ploče za ukrućenje, strogo slijedite postupak njenog pričvršćivanja - zategnite nove vijke u dva koraka:
- 1. korak, okretni moment 56 Nm (5,6 kgf·m);
- 2. korak, okret za kut od 90°.
Odzračite servo upravljač.
Provjerite razmak između prednjeg bočnog nosača i dvostrukog kardana, koji bi trebao biti najmanje 5 mm (vidi odjeljak "Upravljanje").
[Izvorni tekst može se pročitati na web stranici: «bmwman»]