Pažnja! Nakon završetka radova na gredi prednjeg ovjesa, provjerite poravnanje prednjih kotača.
Kretanje bez ploče za ukrućenje je zabranjeno.
Provjerite razmak između prednjeg bočnog nosača i dvostrukog kardana.
Odzračite servo upravljač.
Instalirajte čepove na mjestima gdje su cjevovodi isključeni.
Uklanjanje grede prednje osovine mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Pripremite učvršćenje «32.3.090» i ispumpajte tekućinu iz spremnika servoupravljača, zbrinite tekućinu.
Označite međusobni položaj kotača na glavčini i otpustite vijke kotača. Podignite vozilo na dizalicu i uklonite prednje kotače. Uklonite ploču za ukrućenje i zaštitno kućište ladice motora.
Otvorite poklopac motornog prostora i postavite priveznice uređaja za podizanje na motor. Objesite motor s alatom «00.0.200» (vidi odjeljak «Zamjena mjenjača prednje osovine»).
Postavite upravljač u srednji položaj, dok oznake (vidi sl. 12.8) na osovini upravljača i prijenosniku upravljača moraju odgovarati. Izvadite ključ iz kontakt brave.
Otpustite stezni vijak donje osovine upravljača i odvojite donji dio osovine upravljača od zupčanika upravljača.
Otpustite maticu pomoću izvlakača «32.3.090», odvojite sponu s lijeve i desne strane zgloba upravljača (strelica, sl. 13.11).
Otpustite maticu (1) i uklonite vijak (naprijed) slika 13.12 i odvojite polugu poprečnog ovjesa od grede prednje osovine s lijeve i desne strane.
Otpustite maticu (strelica, sl. 13.13), uklonite vijak (naprijed) i odvojite sponu od grede prednje osovine lijevo i desno.
Odvojite desni i lijevi nosač motora od grede prednje osovine. Za auto sa motorom «M57», dodatno odvrnite gornju maticu nosača motora/nosača nosača motora. Instalirajte set učvršćenja u gnijezda greda. Uklonite vijke (strelice, sl. 13.14).
Ugradite dizalicu za garažu ispod grede prednjeg ovjesa i odvrnite tri vijka (strelice, sl. 13.15) pričvršćenja s lijeve i desne strane grede i otpustite je prema dolje.
Polako spuštajte gredu dok ne dobijete pristup šupljim vijcima mehanizma za upravljanje (strelice, sl. 13.16). Odvijte šuplje vijke i uklonite gredu prednje osovine zajedno s prijenosnikom upravljača.
Ugradnju grede prednje osovine treba izvršiti obrnutim redoslijedom, ako je potrebno.
U slučaju oštećenja navoja na prednjem bočnom nosaču, popravite pomoću spiralnih umetaka. Zamijenite O-prstenove (D, vidi sl. 13.16).
Ugradite gredu prednjeg ovjesa i zategnite matice novih samosigurnosnih vijaka.
Ugradite poprečne poluge i šipke na gredu prednjeg ovjesa i prethodno učvrstite novim samosigurnim maticama, nemojte do kraja zategnuti matice.
Ugradite motor i uklonite potporu ispod njega.
Šuplji vijci M14 hidrauličkog pojačivača servo upravljača zategnuti su momentom od 33 Nm (3,3 kgfm).
Postavite prednje kotače prema prethodno označenim oznakama, na suhe, čiste vijke, prethodno ih zategnite rukom. Stavite auto na kotače «rasipati» i zategnite vijke kotača unakrsno na 140 Nm (14,0 kgfm).
Zategnite nove samosigurnosne matice grede prednjeg ovjesa na bočni nosač zakretnim momentom od 100,0 Nm (10,0 kgfm).
Na kraju učvrstite uzdužnu vezu na gredu prednje osovine novom samosigurnosnom maticom, pritežući je momentom od 165 Nm (16,5 kgfm);
Zategnite uzdužni poprečni spoj na gredu prednje osovine s novom samosigurnosnom maticom u dva stupnja:
- prvi prijem - trenutak od 100 Nm (10,0 kgfm);
- drugi korak - zategnite za 90° (+15°).
Prilikom postavljanja spone ne smije biti tragova masti na konusu za slijetanje iu otvoru.
Ugradite spojne šipke i na kraju zategnite nove matice na 80 Nm (8,0 kgfm). Ako je potrebno, držite sklop od okretanja unutarnjim šesterokutom.
Nova M8 matica (10.9) zategnite čeličnu stezaljku mehanizma upravljanja zakretnim momentom od 24 Nm (2,4 kgfm), aluminijska stezaljka - 28 Nm (2,8 kgfm).
Podesite kutove prednjih kotača.
Prilikom postavljanja ploče za ukrućenje, strogo se pridržavajte postupka njezinog pričvršćivanja - zategnite nove vijke u dva koraka:
- 1. prijem, okretni moment 56 Nm (5,6 kgfm);
- 2. prolaz, okret za 90°.
Odzračite servo upravljač.
Provjerite razmak između prednjeg bočnog nosača i dvostrukog kardana, koji mora biti najmanje 5 mm (vidi odjeljak «Upravljanja»).