Pažnja! Za skidanje mjenjača prednje osovine potrebno je spustiti gredu prednje osovine.
Prilikom podizanja motora za 5 mm (ili 10 - 12 mm, za M62), pazite da uređaji za podizanje (lanci) ne oštete ni cijevi ni kabelske snopove.
Nemojte istiskivati pogonsku osovinu kotača iz prirubnice.
Kada se ukloni i postavi, pogonska osovina kotača i okretni nosač čine jednu cjelinu.
Zamijenite brtveni prsten. Zamjena mjenjača prednje osovine data je za automobil opremljen modelom motora "M54", razlike za konfiguraciju motora "M57", "M62" i "N62" date su u materijalu.
Bilješka. Nema potrebe mjeriti kutove poravnanja prednjih kotača.
Nakon završetka rada provjerite razinu ulja u mjenjaču prednje osovine. Mjenjač prednje osovine mora se zamijeniti s pomoćnikom sljedećim redoslijedom.
Pripremite uređaje za rad: "00.0.200", "00.0.201", "00.0.202", "00.0.204", "00.0.208", "00.2.030", "11.0.000", "11.0.020", "31.2.220". "51.2.170".
Odvojite terminal "–" od akumulatora. Uklonite pregradu grijača i spustite gredu prednje osovine. Ispustite ulje iz mjenjača prednje osovine.
Lagano podignite pričvrsnu kopču amortizera, istovremeno ga pomičući prema gore i, držeći poklopac, odvojite amortizer. Potpuno otvorite poklopac pomoću alata "51.2.170" i učvrstite poklopac u otvorenom položaju.
Uklonite kućište mlaznice ("M54"), slika 13.4. Otpustite vijke i uklonite kućište za zvučnu izolaciju.
Okrenite zasune zvučno izoliranog kućišta za 90° ("M62"), sl. 13.5, i uklonite ga.
Uklonite gornji dio kućišta zračnog filtra zajedno s mjeračem protoka zraka ("M54").
Montirajte uređaj "11.0.020" za pričvršćivanje motora "M54" i "M57", kao što je prikazano na slici 13.6. Za motore "M62" i "N62" koristite uređaj "11.0.000". Nosači učvršćenja moraju se oslanjati na klinove u oba krila tijela, a vijci koji ih pričvršćuju moraju biti zategnuti. Pričvrstite uređaj na prednje i stražnje ušice za podizanje motora.
Uklonite lijevi i desni štitnik prostora motora (M57) i odvojite vakuumsko crijevo (2, sl. 13.7) od jastuka nosača motora, desno i lijevo.
Gornje matice lijevog i desnog nosača motora su odvrnute. Pomoću vijka uređaja "00.0.200" podignite motor "M54" ili "M57" za 5 mm, motor "M62" ili "N62" za 10–12 mm.
Uklonite prednju zaštitnu ploču poklopca odjeljka motora, ploču za pojačanje i prednju osovinu propelera. Odvojite osovinu upravljača od prijenosnika upravljača.
Prilikom skidanja i postavljanja pogonske osovine (1, sl. 13.8) kotači i okretni nosač (2) čine jednu cjelinu.
Uklonite lijevi i desni okretni ležaj s pogonskim vratilima kotača. Poduprite gredu prednje osovine poprečnom drvenom gredom, pomoću uređaja "00.2.030" i "31.2.220" (Sl. 13.9).
Odvojite gredu prednje osovine od prednjeg bočnog nosača.
Uređaj "31.1.150" zavrnite jedan po jedan umjesto originalnih vijaka (2. vidi sl. 13.2) približno 20 mm i spustite gredu prednje osovine. Uklonite lijevi nosač motora i odvojite crijevo za odzračivanje mjenjača.
Bilješka. Kao uređaj "31.1.150" možete koristiti vijke grede prednje osovine serije automobila "E38" s brojem dijela - 9.900.223.
Uklonite vijke (1, sl. 13.10) i pažljivo skinite mjenjač prednje osovine. Uklonite montažni prsten (9, vidi sl. 13.3) i brtveni prsten (8).
Umetnite novi brtveni prsten (8) u utor i nanesite ga mazivom kako biste olakšali klizanje.
Mjenjač prednje osovine montirati obrnutim redoslijedom, pri čemu je potrebno pričvrsni prsten (9) učvrstiti uz brtveni prsten (8). Pričvrsni prsten (9) štiti brtveni prsten (8) od oštećenja prilikom ugradnje mjenjača prednje osovine na korito motora.
Prilikom montaže mjenjača prednje osovine na uljno korito motora, potrebno je navući montažni prsten (9) na brtveni prsten (8) i ostaviti ga u tom položaju.
Zategnite spojne vijke korita ulja motora zakretnim momentom od 55 Nm (5,5 kgf·m).
Odvijte čep kućišta mjenjača prednje osovine i napunite ga uljem (0,6–0,7 l), do donjeg ruba čepa otvora za punjenje. Ugradite novu brtvu utikača i zategnite je na 60 Nm (6,0 kgf·m).
[Izvornik se nalazi na internetskom portalu bmwman.ru]