Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове и оси
  • Избутване на оста от фланеца (главината на колелото) и обратното ѝ натискане

Избутване на оста от фланеца (главината на колелото) и обратното ѝ натискане (BMW X3 Е83)

            0

Внимание: Не натискайте навътре или навън оста на полуоската с ударен гайковерт.


Внимание: За да избегнете повреда на оста на полуоската и съседните компоненти, е необходимо постоянно да проверявате и, ако е необходимо, да регулирате положението на оста на полуоската по време на пресоване.


Внимание: За да избегнете повреда на прахоуплътнението, използвайте инструмент 332160, за да…


Внимание: За да избегнете повреда на прахоуплътнението, използвайте инструмент 332160, за да натиснете навън и навътре оста на колелото след сваляне на спирачния диск.


Забележка: Инструмент 332160 трябва да бъде позициониран със заобления вътрешен ръб, обърнат към фланеца.


Забележка: Процедурите за избутване на оста от фланеца с помощта на специален инструмент 332200 са…


Забележка: Процедурите за избутване на оста от фланеца с помощта на специален инструмент 332200 са описани по-долу.


1. Закрепете инструменти 332203, 332207 и 332201 с всички болтове на колелата към фланеца.



2. Извадете оста на оста от фланеца, като държите основния инструмент 332201 от завъртане с помощта на инструменти 332202 и 335070.

Внимание: Не допускайте масло да влезе в контакт с резбата на шийката на оста.


Внимание: Не допускайте масло да влезе в контакт с резбата на шийката на оста.


3. Леко смажете зъбния венец на полуоската.

4. Поставете оста на оста във фланеца.

5. Завийте инструмент 332205 върху оста на полуоската.

6. Закрепете приспособлението 332201 към фланеца, като използвате три болта за колело.


6. Закрепете приспособлението 332201 към фланеца, като използвате три болта за колело.

7. Натиснете полуоската, докато спре, като използвате инструмент 332208, като държите основния инструмент 332201 с инструменти 332202 и 335070.

Забележка: Процедурите за избутване на оста от фланеца с помощта на специален инструмент 332100 са…


Забележка: Процедурите за избутване на оста от фланеца с помощта на специален инструмент 332100 са описани по-долу.




8. Закрепете инструменти 332111, 332117 и 332116 с всички болтове на колелата към фланеца.

9. Избутайте оста на оста от фланеца, като държите основния инструмент 332116 от завъртане, използвайки инструменти 332202 и 335070.

Внимание: Не допускайте масло да влезе в контакт с резбата на шийката на оста.


Внимание: Не допускайте масло да влезе в контакт с резбата на шийката на оста.


10. Смажете леко зъбния венец на полуоската.

11. Поставете оста на оста във фланеца.

12. Завийте инструмент 332118 върху оста на полуоската.

13. Закрепете приспособлението 332116 към фланеца, като използвате три болта за колело.


13. Закрепете приспособлението 332116 към фланеца, като използвате три болта за колело.

14. Натиснете полуоската, докато спре, като използвате инструмент 332115, като държите основния инструмент 332116 с инструменти 332202 и 335070.

(Оригиналният източник на статията е на уебсайта: «BMWMAN»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Задвижващи валове и оси
Следващи статии

Уплътнение на десен полуосен вал
Семеринг на ляв полуосен вал
Уплътнение на фланеца на входния вал на скоростната кутия на предния…
Скоростна кутия на предния мост
Смяна на маслото на скоростната кутия на задния мост, включително…
Полуоска — демонтаж и монтаж на лявата или дясната полуоска
Скоростна кутия на задния мост
Маслено уплътнение на фланеца на задвижването на главната предавка
Избутване и натискане на полуоската във фланеца (полетоската е…
Десен полуосен вал


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на главината на колелото BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ъгли на подравняване на предните колела. Проверка на монтажа на… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на главината на колелото BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на хлабината на лагера на колелото BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Уплътнения на фланеца на полуоска — смяна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на лагера на главината и неговата опора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Смяна на лагера на главината на колелото и фланеца на оста BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 25 + 17 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.