Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове и оси
  • Уплътнение на фланеца на входния вал на скоростната кутия на предния мост

Уплътнение на фланеца на входния вал на скоростната кутия на предния мост (BMW X3 Е83)

            0

Подмяна на уплътнението на фланеца на входящия вал на предния мост



1. Отстранете укрепващата плоча.

2. Свалете предния карданен вал.

3. Маркирайте позицията на гайката спрямо вала с перфоратор (стрелка).


3. Маркирайте позицията на гайката спрямо вала с перфоратор (стрелка).

4. С помощта на подходящ инструмент отстранете застопоряващата шайба (1).

Внимание: Не поставяйте устройството в резбованите отвори на фланеца.


Внимание: Не поставяйте устройството в резбованите отвори на фланеца.


5. Държейки фланеца с инструмент 230020, развийте гайката (1).

Внимание:


Внимание:
  • Риск от повреда.
  • За да закрепите устройството към фланеца, използвайте само дълги винтове (M10 x 30).


6. Отстранете фланеца от входящия вал, като използвате инструмент 331150.



7. Отстранете семеринга на маслото (1) от скоростната кутия на предния мост с помощта на подходяща…


7. Отстранете семеринга на маслото (1) от скоростната кутия на предния мост с помощта на подходяща отвертка (2).

8. Натиснете семеринга на маслото, докато спре, като използвате инструмент 315130.


8. Натиснете семеринга на маслото, докато спре, като използвате инструмент 315130.

9. Смажете работните устни на новото семерингово уплътнение (1) с масло за скоростната кутия на предния мост.

Внимание:


Внимание:
  • Риск от повреда.
  • Не презатягайте гайката отвъд маркировките, направени с перфоратора. Това води до повреда на дистанционната втулка.


10. Почистете и монтирайте фланеца на входящия вал.



11. Затегнете гайката, докато маркировките, направени с перфоратор върху гайката, и върху вала се подравнят.

12. Монтирайте нова заключваща шайба (1).

13. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

14. Проверете и, ако е необходимо, долейте нивото на маслото в скоростната кутия на предния мост.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Задвижващи валове и оси
Следващи статии

Скоростна кутия на предния мост
Смяна на маслото на скоростната кутия на задния мост, включително…
Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия на задния мост и…
Смяна на маслото в скоростната кутия на предния мост
Задвижващи валове и оси — оборудване и инструменти
Семеринг на ляв полуосен вал
Уплътнение на десен полуосен вал
Избутване на оста от фланеца (главината на колелото) и обратното ѝ…
Полуоска — демонтаж и монтаж на лявата или дясната полуоска
Скоростна кутия на задния мост


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна на маслото в диференциала на скоростната кутия на задния мост BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка на нивото / смяна на маслото в скоростната кутия на задния… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Смяна на маслото в диференциала на скоростната кутия на задния мост BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на центриращия лагер на първичния вал на скоростната кутия BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на скоростната кутия на задния мост BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Премахване и монтиране на скоростна кутия на заден мост BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на маслото в скоростната кутия на предния мост BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 32 + 46 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.