Wymiana uszczelki kołnierza wału wejściowego osi przedniej
1. Zdejmij płytkę usztywniającą.
2. Zdejmij przedni wał napędowy.
3. Zaznacz położenie nakrętki względem wału za pomocą punktaka (strzałka).
4. Za pomocą odpowiedniego narzędzia zdejmij podkładkę zabezpieczającą (1).
Uwaga: Nie należy wkładać urządzenia do gwintowanych otworów kołnierza.
5. Przytrzymując kołnierz narzędziem 230020, odkręcić nakrętkę (1).
Uwaga:
- Ryzyko uszkodzenia.
- Do przymocowania urządzenia do kołnierza należy używać wyłącznie długich śrub (M10 x 30).
6. Zdejmij kołnierz z wału wejściowego za pomocą narzędzia 331150.
7. Wyjąć uszczelkę olejową (1) ze skrzyni biegów osi przedniej za pomocą odpowiedniego śrubokręta (2).
8. Wciśnij uszczelkę olejową do oporu za pomocą narzędzia 315130.
9. Nasmaruj robocze krawędzie nowego uszczelniacza olejowego (1) olejem przekładniowym osi przedniej.
Uwaga:
- Ryzyko uszkodzenia.
- Nie dokręcaj nakrętki zbyt mocno poza oznaczenia wykonane dziurkaczem. Prowadzi to do uszkodzenia tulei dystansowej.
10. Wyczyść i zamontuj kołnierz wału wejściowego.
11. Dokręcaj nakrętkę, aż oznaczenia na nakrętce i na wale pokryją się ze sobą.
12. Zamontuj nową podkładkę zabezpieczającą (1).
13. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
14. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju w przekładni przedniej osi.
[Oryginał znajduje się na portalu internetowym BMWman.ru]