Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Transmisja
  • Wały napędowe i osie
  • Przekładnia tylnej osi

Przekładnia tylnej osi (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej



Uwaga: Należy stosować wyłącznie zalecane oleje do przekładni tylnej osi.


Uwaga:


Uwaga:
  • Zamontuj podkładkę dystansową (1) na swoim miejscu.
  • W przypadku zawiasu gumowo-metalowego z wewnętrzną tuleją wyraźnie wystającą z jednej strony, podkładki dystansowej nie stosuje się.


1. Opuść tylną część układu wydechowego.

2. Odłączyć obie półosie od skrzyni biegów i podwiązać je.

3. Odłączyć wał Cardana od przekładni osi tylnej i zawiesić go.

Uwaga:

Jeśli podnośnik nie będzie obsługiwany prawidłowo, samochód może się zsunąć z podnośnika.

Gdy pojazd jest podparty, upewnij się, że:
  • samochód już nie podnosił się ani nie opadał;
  • samochód nie uniósł się z płyt podporowych podnośnika.


4. Wyjmij drążek reakcyjny i ponownie wkręć przednie śruby belki tylnej osi, aż ich łby będą…


4. Wyjmij drążek reakcyjny i ponownie wkręć przednie śruby belki tylnej osi, aż ich łby będą przylegać do siebie.



5. Podeprzyj przekładnię osi tylnej za pomocą podnośnika i narzędzia 334420.

Uwaga:
  • Zachowaj odległość między narzędziem 334420 a pylnikami (1).
  • Aby zapobiec tarciu i towarzyszącemu mu hałasowi, but (1) nie może być uszkodzony (na przykład zdeformowany).


6. Odkręcić śruby (1).


6. Odkręcić śruby (1).

7. Odkręć nakrętkę.


7. Odkręć nakrętkę.

8. Wyjmij środkową śrubę. Zdjąć podkładkę dystansową, jeżeli jest obecna.

9. Powoli opuść podnośnik i wyjmij przekładnię tylnej osi ruchem wstecznym.

Uwaga: Aby uniknąć odkształcenia przekładni osi tylnej podczas montażu i związanych z tym skarg na hałas, należy postępować zgodnie z poniższą kolejnością montażu.


10. Zamontuj przekładnię osi tylnej za pomocą podnośnika i narzędzia 334420.


10. Zamontuj przekładnię osi tylnej za pomocą podnośnika i narzędzia 334420.



11. Wkręć śruby (1) (bez opóźnień).

12. Włóż śrubę (2) wraz z podkładką dystansową (gdyby był jeden).

13. Nakręcić nową nakrętkę (3) (bez opóźnień).

14. Opuść podnośnik.

15. Zainstaluj silnik odrzutowy.

16. Dokręć śruby (1).

Moment dokręcania: 100 Nm.

17. Dokręć nakrętkę (3).

Moment dokręcania: 100 Nm.

18. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

19. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom oleju w przekładni mostu tylnego.

(Oryginał można przeczytać na stronie internetowej «BMWMAN»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Wały napędowe i osie
Kolejne artykuły

Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi
Wyciskanie półosi z kołnierza (piasty koła) i wciskanie jej z powrotem
Uszczelniacz półosi prawej
Lewy uszczelniacz półosi
Uszczelka kołnierza wału wejściowego skrzyni biegów osi przedniej
Uszczelka olejowa kołnierza napędu głównego
Wciskanie i wypychanie półosi w kołnierz (półoś jest odłączona od…
Prawa półoś
Lewy wał osi
Zespół wału Cardana (przegubu krzyżakowego z poprzeczką)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Części tylnej osi BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Prace konserwacyjne tylnej osi BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Specyfikacje tylnej osi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ogrzewanie tylnej szyby BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 28 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.